小鹏汽车近日对组织架构进行了调整,将技术开发部拆分为三个部门:AI 端到端、AI 应用、AI 能效,旨在加速 AI 能力进化和组织 AI 化转型,持续为用户带来超越期待的 AI 智驾产品与体验。此次调整的重点是技术开发部,即小鹏的算法研发部门,涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整后,技术开发部将更加专注于端到端模型的开发,以提升自动驾驶技术的效率和性能。
🤖 小鹏汽车调整组织架构的目的是为了加速 AI 能力进化和组织 AI 化转型,持续为用户带来超越期待的 AI 智驾产品与体验。
🚗 此次调整的重点是技术开发部,即小鹏的算法研发部门,涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整后,技术开发部将更加专注于端到端模型的开发,以提升自动驾驶技术的效率和性能。
🧠 调整后,技术开发部被拆成了三个部门:AI 端到端、AI 应用、AI 能效。AI 端到端部门将负责端到端模型的开发,AI 应用部门将负责将 AI 技术应用于实际场景,AI 能效部门将负责优化 AI 模型的效率。
📈 此次组织架构调整将有助于小鹏汽车更好地应对自动驾驶领域的技术挑战,并加速其在自动驾驶领域的领先地位。
🚀 小鹏汽车的此次调整表明其对 AI 技术的重视,以及其对未来自动驾驶发展的信心。
8 月 9 日下午消息,小鹏汽车近日对组织架构进行了调整,根据智驾技术路线的变化,把组织架构拆散后再次重装,新的组织架构聚焦端到端模型。
小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部,技术开发部是小鹏的算法研发部门,涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整之后,技术开发部被拆成了三个部门,分别是 AI 端到端、AI 应用、AI 能效。

对此,小鹏汽车官方回应新浪科技称:近期,公司对自动驾驶部门进行相应组织架构调整,新设 AI 模型开发、AI 应用开发、AI 效能开发三大板块职能,旨在加速 AI 能力进化和组织 AI 化转型,持续为用户带来超越期待的 AI 智驾产品与体验。
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