7月国内狭义乘用车市场零售销量达172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%。比亚迪以311804台的销量领跑，同比增长35%，国内市占份额达18.1%，这意味着每100台新车中就有18台是比亚迪。比亚迪的销量远超其他车企，甚至超过了上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱四家合资车企的总销量。吉利汽车紧随其后，7月销量为11.84万辆，同比增长3.8%。一汽大众和一汽奥迪的总销量为113234辆，同比下降22.6%，排名第三。奇瑞汽车7月销量为98056辆，同比增长51%，成为榜单中增幅最大的车企。

🎉 **比亚迪强势领跑，国产车市占份额大幅提升** 比亚迪在7月以311804台的销量领跑国内车市，同比增长35%，国内市占份额高达18.1%。这意味着每100台新车中就有18台是比亚迪，其销量已经超越了其他所有车企，甚至超过了上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱四家合资车企的总销量。比亚迪的强势表现，表明国产车在市场竞争中正逐渐占据优势，并逐步缩小与合资品牌的差距。

🚀 **吉利汽车紧随其后，稳居销量亚军** 吉利汽车在7月以11.84万辆的销量位居第二，同比增长3.8%，继续保持着良好的发展势头。吉利汽车近年来的产品创新和市场营销策略都取得了不错的成效，其在SUV和轿车市场均有不错的表现，并逐步向新能源汽车领域拓展。

📉 **合资车企销量下滑，一汽大众跌至第三** 一汽大众和一汽奥迪的总销量为113234辆，同比下降22.6%，排名第三。合资车企在7月的整体表现并不理想，销量普遍下滑，这与国内车市整体环境以及国产车崛起有很大关系。一汽大众作为曾经的销量冠军，如今面临着来自国产车品牌的强大竞争压力，需要不断调整产品策略和市场策略才能维持市场份额。

📈 **奇瑞汽车强势崛起，成为市场黑马** 奇瑞汽车在7月以98056辆的销量排名第四，同比增长51%，成为榜单中增幅最大的车企。奇瑞汽车近年来不断加大研发投入，推出了一系列新车型，并积极布局新能源汽车市场，其销量增长速度惊人，已经成为国内车市的一匹黑马。奇瑞汽车的成功也表明了国产车企在自主创新和市场竞争方面已经取得了长足进步。

快科技8月9日消息，乘联会今日发布了7月份国内车企销量数据，7月份国内狭义乘用车市场零售销量达172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%。

具体来看，在厂商零售销量榜中，国产车大放异彩，前十阵营占据半壁江山，前五阵营也有三个席位，并且包揽了冠亚军。

比亚迪7月份零售311804台，同比增加35%，国内市占份额为18.1%，意味着国内上个月没卖出100台新车，就至少有18台比亚迪。

并且，比亚迪还是断崖式领先，榜单中除了上汽大众，其余四家合资车企上汽大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱的销量加一块，还没有比亚迪的销量高。

吉利汽车7月销量为11.84万辆，同比增加3.8%，拿到了车企销量亚军的称号。

而作为合资车领跑品牌的一汽大众，加上一汽奥迪的销量，7月份销量为113234辆，同比大跌22.6%，排名榜单第三。

奇瑞汽车7月份销量为98056辆，排名第四，销量同比大涨51%，也是榜单中增幅最大的车企，奇瑞近两年的增速表现，也越来越像国内车市的一匹黑马。

至于第五到第十名，分别为上汽大众、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱和理想汽车。