IT之家 2024年08月09日
最快明年完成认证:C919 国产大飞机获欧盟监管机构“积极反馈”
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欧洲航空安全局对国产大飞机C919开展实地检查并给予积极反馈,C919客机2025年获欧盟认证前景乐观,检查内容包括操作评估飞行模拟机、登机观察等

🧐欧洲航空安全局上个月在上海对C919开展检查,包括对D级飞行模拟机的操作和评估,可模拟多种情况,这是适航符合性验证的一部分

👀欧洲航空安全局代表登上C919客机,近距离观察驾驶舱和客舱,并与中国同行讨论细节,他们对各方面都很关注

🛫C919在此次评估检查中未试飞,消息人士认为后续可能在今年晚些时候或明年初进行试飞工作

IT之家 8 月 9 日消息,《南华早报》援引消息人士的话透露,欧洲航空安全局(EASA)上个月在上海对国产大飞机 C919 开展实地检查后对其给予了“积极反馈”。消息人士表示“它(C919 客机)在 2025 年获得欧盟认证的前景更加乐观”。

消息人士称,欧洲技术人员 7 月对 C919 的 D 级飞行模拟机进行了操作和评估,可模拟起飞、降落和各种紧急情况。据称,欧洲航空安全局代表还登上了 C919 客机近距离观察,这类检查也是适航符合性验证的一部分。此外,技术人员还花了几个小时检查驾驶舱和客舱,并与中国同行讨论具体细节。

“他们对一切都很敏锐,也询问了很多细节”,该消息人士说,“他们也特别关注 C919 在国内航空公司的商业运营情况。”

消息人士还表示,C919 在此次评估检查过程中并没有进行试飞,他认为后续可能会在今年晚些时候或明年初进行试飞工作。

参考IT之家此前报道,中国民航上海适航审定中心主任顾新表示正计划就国产大飞机 C919 向欧盟申请型号认可,期待能够在明年获取有关认证。中心将按照正常型号认可程序完成所有递交资料,以表明所有完成的相关飞行实验。

顾新表示,全世界的民航有一个标准,就是保证公众的出行安全。“我们有足够的自信,中国人认证的飞机是足够安全的。”中心会按照程序努力展示飞机,但不同国家在技术、规矩上存在些许差异,可能会进行很多讨论、争论,中心将会“把技术放在桌面上”,努力去做。

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