快科技资讯 2024年08月09日
全长1140米!沿江高速川滇金沙江特大桥主桥合龙
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中国中铁旗下中铁工业参建的川滇金沙江特大桥主桥合龙,该桥是沿江高速重要控制性工程,计划2025年通车,将改善多地交通条件。

🌉川滇金沙江特大桥全长1140米,横跨川、滇两省,是沿江高速巧家支线跨越金沙江、连接川滇两省的重要控制性工程。主桥为1060米的单跨双塔钢桁梁悬索桥,桥型结构复杂,施工难度大。

🏗️中铁工业承担全桥约1.98万吨钢结构制造安装任务。主塔为门式钢筋混凝土桥塔,四川岸桥塔高141.5米,云南岸桥塔高171.5米,同时跨越复杂风场和超高地震烈度带。

🚧川滇金沙江特大桥是四川沿江高速公路的控制性工程,计划2025年建成通车。届时将形成连接多地的交通大通道,改善巧家、宁南等地区公路运输条件,成为重要的民生路和出川大通道。

快科技8月9日消息,据“中国中铁”官微发文,中国中铁旗下中铁工业参建的四川沿江高速公路川滇金沙江特大桥主桥合龙,至此大桥主体部分施工完成。

据悉,川滇金沙江特大桥全长1140米,飞跨川、滇两省,四川岸位于凉山州宁南县大同镇,云南岸位于巧家县白鹤滩镇,横跨世界第二大水电站白鹤滩水电站库区是沿江高速巧家支线跨越金沙江、连接川滇两省的重要控制性工程。

主桥为1060米的单跨双塔钢桁梁悬索桥,其中四川岸无引桥,主桥直接与隧道连接,云南岸引桥为2 x 40米钢混组合梁;四川岸为隧道式锚碇,云南岸为重力式锚碇。

主塔为门式钢筋混凝土桥塔,云南岸桥塔高171.5米,四川岸桥塔高141.5米,是一座同时跨越复杂风场、超高地震烈度带的千米级钢桁梁悬索桥。中铁工业主要承担全桥共计约共1.98万吨钢结构制造安装任务。

据悉,川滇金沙江特大桥是四川沿江高速公路的控制性工程,计划2025年建成通车,将形成连接昆明、成都、重庆、贵阳和昭通、西昌、宜宾、丽江、大理、楚雄、六盘水等地级城市的交通大通道,显著改善巧家、宁南两县以及周边地区的公路运输条件。

届时这条连接大小凉山和乌蒙山区的致富路将成为连接川滇两省最重要的民生路之一,还将成为成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。

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