日产与Radio-cool合作开发新车漆，可有效降低车辆表面及车内温度，已在东京羽田机场测试，虽被证明有效，但车漆厚度是普通漆六倍，投入商业使用前仍有挑战。

🎨日产汽车与中国公司Radio-cool合作的全新车漆，设计初衷是反射近红外线并产生电磁波来抵消太阳光线，其中超材料的微粒起关键作用，可将热量从汽车表面转移到大气中。

🚗该新车漆在东京羽田机场的日产NV100地面车辆上进行测试，结果显示当车辆并排停放在阳光下时，涂上新漆的汽车外部温度降低了21.6华氏度，车内温度比涂传统涂料的汽车低9华氏度。

⚠️这种涂料虽已证明成功，但在投入商业使用前仍面临挑战，其厚度是普通汽车漆的六倍，目前无法应用在商业上，日产技术人员期望未来能解决这一问题。

快科技8月8日消息，炎炎夏日，如果将爱车放到大太阳底下，等到需要上车的时候，那车厢里的温度绝对让人难以忍受，那么有没有什么方法可以有效降温呢？日产汽车与中国公司Radio-cool合作开发了一款全新车漆。

相比传统车漆，新车漆在暴晒后表面温度降低了22华氏度，如果用在电动车上，会降低空调能耗，带来更长续航，目前已在东京羽田机场的日产NV100地面车辆上进行了测试。

这种新涂料的设计初衷是反射近红外线，并产生电磁波来抵消太阳光线，涂料冷却性能的关键是使用了超材料，其中的一种微粒可以反射近红外线，另一种粒子产生电磁波，抵消太阳光线，将热量从汽车表面转移到大气中。

2023年11月，一项为期12个月的可行性研究在羽田东京国际机场开始，该机场拥有广阔的开放空间和大型停机坪，是测试新涂料性能的完美环境。

前不久，日产表示这种涂料已经被证明成功了：当并排停放在阳光下时，一辆涂上新漆的汽车摸起来几乎很凉爽，外部温度降低了21.6华氏度，而车内温度比涂有传统涂料的汽车低了9华氏度。

然而，在这种涂料投入商业使用之前，仍有一些挑战需要克服，其中最大的阻拦就是这种车漆的厚度仍然是普通汽车漆的六倍，无法应用在商业上，但日产技术人员希望在不久的将来看到它的应用。