享界发布后，“华为第四界”尊界开始提速。
车东西8月7日消息，据财联社消息，“华为第四界”的尊界开始有了多项实质性进展。
目前，尊界商标转让，江淮方面的员工招聘都在快速进展。
据报道，尊界的首款车型预计会在2025年一季度上市，因此现在的招聘重点也是放到了质量部门上，8年以上高端车项目经验是招聘门槛。
此外，根据前段时间江淮新工厂的环评内容来看，与华为智选车模式合作的车型基于X6平台。
▲快速建设中的江淮高端新能源汽车基地内景
其首款车型为一款车长5.2米、轴距3.2米的MPV，规划年产能3.5万辆。
此次的质量部大规模招聘也说明了尊界已经开始了下线前的最后冲刺。
不过，距离尊界的正式上市还有一段时间，作为鸿蒙智行的首款MPV，尊界能给市场带来怎么样的影响，还需要持续观察。
01.尊界招聘提速，主要负责豪车品质管控
进入2024年后，江淮方面的“尊界项目”相关工作正在提速。
车东西观察到，目前江淮方面已加速该项目的相关招聘工作。
从江淮汽车的招聘网站上可以看出，目前江淮待招岗位包括质量体系专家、质量评审专家、产品线质量专家、投产质量专家、整车质量专家、整车零部件质量专家、质量监督专家、质量改进专家等。
▲江淮汽车官网上的招聘信息
从岗位要求来看，质量相关的岗位需要具备高端乘用车品牌8年以上体系审核或者过程审核等相关工作经验。
▲质量团队相关岗位要求
同时据财联社知情人士透露的消息，尊界的首款车型预计会在明年第一季度上市，当下江淮希望制造出38台测试车。
“这些岗位目前隶属于拥有100人团队的集团质量部，属于集团一级部门，后期会升级为300人规模的江淮质量管理中心。”该知情人士表示。
02.尊界商标开始转让，新车初步年产3.5万辆
关于鸿蒙智行品牌商标的归属事宜，余承东之前指出：“依据国家相关法规，品牌持有者与生产商需为同一实体。因此，该品牌应由生产商所有，我们已将四个‘界’商标转让给了汽车制造企业。”
最新消息显示，华为已启动商标转让流程。据国家知识产权局商标局资料显示，华为技术有限公司作为申请人，针对国际分类第12类的“MAEXTRO”品牌标志商标，已于2024年7月23日提交注册申请。
▲MAEXTRO商标部分申请情况
截至2024年8月1日，该商标正处于商标转让的“申请收文”阶段。
此外，华为还提交了多个与“MAEXTRO”相关的商标注册申请，这些商标具有不同的配色方案和字体风格。
在今年更早些时候，坐落于江淮运河西南侧的肥西中派片区的江淮新工厂相关信息也被曝光。
今年3月，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，《报告书》中的信息显示该工厂预计年产量20万辆，将开发江淮汽车全新的新能源专属DE平台、华为智能技术赋能的X6平台。
▲江淮汽车新工厂环境报告书
此前有媒体在网络上透露，华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的MPV。
从透露的文件中看，MPV将基于X6平台打造，X6平台主要参数中显示车长5200mm，轴距3200mm。
▲江淮汽车新工厂产品信息
同时，江淮汽车董事长项兴初还在此前的发言中表示，规划年产20万辆的江淮智慧工厂的建设已经基本完成，未来将支持更多江淮与华为合作车型的生产。
▲江淮汽车新工厂主要产品参数及产能
03.结语：尊界项目开始加速
随着享界S9的上市，尊界正式名称的定档，鸿蒙智行的四界目前已经全部和公众亮相。
目前来看，按照年产3.5万辆的规划，作为首个MPV车型，鸿蒙智行对于这款车还是比较自信的。
至于尊界新车的表现具体如何，还要等上市后的情况了。
本文来自微信公众号“车东西”，作者： R Janson，36氪经授权发布。
