来源：雪球App，作者： 中年电竞选手，（https://xueqiu.com/7254497243/300245001）
不怕打脸，来预测一下S9的销量，S9的稳态销量应该比S7更低，S7目前月销2000。
简单的说这两个车的逻辑，大概就是 5系的配置 3系的价格， 7系的配置 5系的价格。
高配置对SUV用户似乎有效，因为买SUV的用户本来就是追求实用的，但是轿车的用户，似乎买的不是配置，买的是“不需要解释”，买的是格调，这个格调通常还会是偏洋的格调，因为土老板更喜欢悍马路虎一类的suv或者陆巡、雷车LX之类的车。
开56E，大概就知道事业发展是什么水平，用户买的是品牌Logo+好看的外形，宽敞的后排。而品牌logo是包括历史，长期的品牌投入（特别是我国大家还买不起车的时候建立起来的向往感），赛车运动等等建立起来的。
S7和S9的问题：
- 品牌和华为绑定不深，这俩车的logo我都拼不出来，不关注车的人大概率会认为是杂牌。 问界是老余从赛力斯SF5一直吹到今天，且有mate60这样的核弹资源给捧起来的。 导给问界已经买车的粉丝，要刷新购买力，估计还需要多花一些时间。
- S9的外形为了空间妥协很多，个人认为丑的程度和EQS不相上下。笨重，一点优雅的感觉都没有，而新5系是霸气风，奔驰全系都非常的优雅。S7 S9设计风格可以说像前几代的奥迪，但是仔细看，其实更像雪铁龙的世嘉，比例偏臃肿，并没有高级的感觉。
- 空间。电轿车屁股底下有电池，再怎么弄后排坐姿都做不到跟油车一样好。大概就是7系的长度，5系的空间，电车的坐姿。
- 智驾、配置 都是优势，但是不是这类客户的重点。 一辆啥配置都没有的panamera 和 一辆配了两个冰箱的z9gt哪个高级，这个问题很显然。
虽然我也很想看国产车战胜BBA，拿下56E， 但是目前所有的国产轿车竞品，并没有比任何一辆好国产suv提供更多的价值，做的最好的反而是 雷总的su7，优雅是轿车最重要的，没有之一。
