比亚迪海豹06 GT将在8月底成都车展亮相，若来得及将同时开启预售，9月中下旬正式上市。该车是行业首款两厢后驱纯电钢炮，设计运动感十足，多种配置信息已公布。

🦭比亚迪海豹06 GT被称为行业首款两厢后驱纯电钢炮，其设计注重彰显运动感，车身尺寸为4630/1880/1490毫米，轴距2820毫米，五门四座设计，延续比亚迪海洋网设计理念，配备犀利分体式头灯、贯穿式尾灯、隐藏式门把手及两段式扰流板。

💺内饰方面，海豹06 GT基本延续家族化设计，有全液晶仪表和悬浮式中控屏，因其定位小钢炮，还采用一体式运动座椅，强化驾驶氛围感。

⚡申报信息显示，海豹06 GT提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，单电机后驱车型有两种不同功率驱动电机，双电机四驱车为110千瓦+200千瓦永磁同步电机。新车搭载59.52千瓦时或72.96千瓦时电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，可满足城市代步需求。

快科技8月7日消息，懂车帝报道，比亚迪海洋网营销事业部总经理张卓日前透露，海豹06 GT将于8月底的成都车展期间亮相，“如果来得及”将会同时开启预售，正式上市的规划时间则是9月中下旬。

海豹06 GT已经申报，比亚迪称其为“行业首款两厢后驱纯电钢炮”，设计注重彰显运动感，车身尺寸为4630/1880/1490毫米，轴距为2820毫米，采用五门四座的设计。

整体来看，这款车延续了比亚迪海洋网的设计理念，拥有犀利分体式头灯以及贯穿式尾灯，同时还配备隐藏式门把手、两段式扰流板。

内饰谍照同样已经曝光，基本延续了家族化的设计，全液晶仪表+悬浮式中控屏，同时由于定位小钢炮，还使用了一体式运动座椅，强化驾驶氛围感。

申报信息显示，海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，单电机后驱车型有两种不同功率的驱动电机，最大输出功率分别为160千瓦和165千瓦；双电机四驱车则为110千瓦+200千瓦永磁同步电机。

新车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，满足城市代步需求没有压力。