来源：雪球App，作者： 爱吃南瓜李子的香瓜，（https://xueqiu.com/9986712027/300209257）
这两天在通勤路上听完了李翔对雷军那个3个多小时的专访，让我对小米的汽车业务开始看高一线。说说我认为的几个加分项：
1、一把手真实不装，在传播层面做DTC，在消费品行业很有用；
2、一把手亲自下场操刀第二曲线，不仅仅从经营层面，更从体验层面（从坐车到自己开车、开很多不同的车、考赛照）。一个企业的老板，最宝贵的是时间，愿意花时间在这些短期看不到经营绩效事情上，说明他对待这件事足够认真。
3、作为后发者，不期待一上场就能一鸣惊人掀桌子，而是尊重汽车行业传统规律，做足够的妥协，踏踏实实先先上牌桌作坐稳；
4、在核心技术储备不如领先者的时候，先从审美（工业设计）出发，圈住一部分感性>理性，对技术/性能不敏感的用户。
5、在核心技术储备不如领先者的时候，巧用用户痛点洞察的杠杆，四两拨千斤，圈住一部分对非驾驶核心痛点（比如发布会提了很多次的防晒）更敏感的用户，特别是女性用户。
6、SU7再次证明了小米做爆款的能力在消费品行业真的算数一数二。很多人忽视了做爆款背后巨大的利润提升空间（低SKU带来的高周转和低浪费）
虽然现在的小米离比亚迪和特斯拉还有很远的距离，但如果沿着现在的路子走下去，在我心目中能活到下一轮的企业排名，小米大致和理想持平，可以排在蔚来和小鹏前面。
