🎈享界S9具有鸿蒙智行家族最豪华舱内空间，超越传统奢华体验。全新寰宇座舱，标配舒云座椅、双温控冷暖箱，尤其是业界首个量产轿车后排零重力座椅，提供超越头等舱的舒适，让人在车内睡觉特别享受。

🚗享界S9在空间效率、风阻系数、零百加速、续航、能耗等方面表现出色。空间效率67%，风阻系数0.193Cd为全球量产豪华轿车最低，零百加速3.9s，全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，CLTC最高续航816km，百公里平均电耗13.2kWh，日常OPEX对比传统豪华车不到1/3。

💡奇瑞汽车股份有限公司副总经理邬学斌指出中国人喜欢在车里睡觉，认为车内空间是家，这对车内空间设计提出相应要求。

快科技8月6日消息，在今日的鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上，鸿蒙智行与北汽集团联合打造的享界S9正式发布，定位全景智慧旗舰轿车。

他表示，享界S9拥有鸿蒙智行家族迄今为止最豪华舱内空间，超越传统的奢华体验。全新寰宇座舱，全系标配舒云座椅，双温控冷暖箱，业界首个量产轿车后排零重力座椅，带来超越头等舱的舒适。

在谈到享界S9的后排零重力座椅时，他表示，自己以前坐司机开的迈巴赫，根本没法睡觉；而在享界S9上，睡觉特别享受。

此外，余承东还表示，享界S9在空间效率、风阻系数、零百加速、续航、能耗等方面超越传统豪华车。具体而言，空间效率67%；风阻系数0.193Cd，是全球量产豪华轿车最低风阻；零百加速3.9s；全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，CLTC最高续航816km；百公里平均电耗13.2kWh，日常OPEX对比传统豪华车不到1/3。

在这之前，奇瑞汽车股份有限公司副总经理邬学斌公开表示，中国人喜欢在车里睡觉，老外觉得有点懵。

邬学斌说，“车内空间是家”，在其看来，中国汽车用户的一大特点是喜欢在车里睡觉，因此，对车内空间的设计也提出了相应的要求。