享界 S9 首发华为 ADS 3.0 高阶智驾，具备多种先进功能，如端到端类人智驾、升级感知神经网络、搭载先进雷达等，且在安全性上远超同行。

🥇华为 ADS 3.0 率先应用端到端类人智驾，能智能应对复杂路况。其升级的 GOD 感知神经网络，可实现从物体识别到场景理解，提升了驾驶的智能化水平。

🚗享界 S9 搭载 192 线激光雷达，检出距离达 250m，同时升级全向防碰撞 3.0，具有超全感知、200ms 响应、超前验证三大能力升级，保障行车安全。

🛅享界 S9 首发车位到车位智驾，支持多种场景，如车位启动、路边启动等。此外，还首发路面自适应 AEB，在特殊路面可提前舒适制动。

⚠️享界 S9 和问界 M9 拥有误踩油门防碰撞功能，可进行语音提醒、制动，进一步提高了安全性。

IT之家 8 月 6 日消息，在今日的鸿蒙智行享界 S9 及华为全场景新品发布会上，余承东宣布享界 S9 首发华为 ADS 3.0 高阶智驾，全场景全天候贯通。

据介绍，华为 ADS 3.0 率先应用端到端类人智驾，复杂路况智能应对；升级 GOD 感知神经网络，实现从物体识别到场景理解。

享界 S9 搭载 192 线激光雷达，检出距离可达 250m；升级全向防碰撞 3.0，拥有超全感知、200ms 响应、超前验证三大能力升级。

享界 S9 和问界 M9 还拥有误踩油门防碰撞功能，可进行语音提醒、制动。享界 S9 首发路面自适应 AEB，在湿滑路面、雨雪路面可提前舒适制动。

此外，享界 S9 首发车位到车位智驾，支持车位启动、路边启动、路边临停、目的地随时变更、自主过闸机等。

IT之家从发布会获悉，余承东还提到，华为团队此前去美国体验了特斯拉 FSD，上限很高，但下限也很低，路上停的白色和绿色货车不减速直接撞上，可能是识别成白云和树木了，一旦出问题就是车毁人亡。AI 有 20%~30% 左右的错误率，一次错误就有可能车毁人亡。而华为 ADS 3.0，还有“本能安全网络”保底，安全性上远超同行。