华为享界S9搭载了“HUAWEI SOUND SUPERIOR 华为悦彰，卓越系列”音响系统，采用殿堂级声学设计，拥有25单元声学设计，最大功放2080W，营造7.1.4环绕声场。该音响系统还拥有双振膜专利，配备了涡轮超重低音单元，体积减少83%，灵敏度提升6dB，并具备位置自动感知调节功能，可实时调节最佳听音声场。最终实现“高音震撼、低音震撼”，超越了迈巴赫S480柏林之声的音质表现。

🚀 **殿堂级声学设计**：华为享界S9的音响系统采用殿堂级声学设计，拥有25单元声学设计，最大功放2080W，营造出7.1.4环绕声场，为用户带来沉浸式的听觉体验。

🎶 **双振膜专利及涡轮超重低音单元**：S9音响系统搭载了双振膜专利和涡轮超重低音单元，体积减少83%，灵敏度提升6dB，带来更震撼的低音效果。

👂 **位置自动感知调节**：S9音响系统具备位置自动感知调节功能，可根据用户位置实时调整最佳听音声场，确保每个位置都能获得最佳的音质体验。

🏆 **超越迈巴赫柏林之声**：华为享界S9的音响系统最终实现了“高音震撼、低音震撼”，超越了迈巴赫S480柏林之声的音质表现，为用户带来更卓越的听觉享受。

快科技8月6日消息，在享界S9的上市发布会上，余承东表示，这款车用上了华为最为顶级的悦彰卓越系列音响，也就是“HUAWEI SOUND SUPERIOR 华为悦彰，卓越系列”，整体表现超越了迈巴赫S480柏林之声。

享界S9的音响采用了殿堂级声学设计，指向性声学布置，拥有25单元声学设计，最大功放2080W，营造了7.1.4环绕声场。

余承东表示，由于车里的空间较小，声场营造比起专业的歌剧院要难很多，但S9拥有双振膜专利，配备了涡轮超重低音单元，其体积减少83%，灵敏度提升6dB，同时还具备位置自动感知调节，可实时调节最佳听音声场。

最终实现的效果就是“高音震撼、低音震撼”，比迈巴赫的柏林之声更强。