经济观察报 记者 张锐 无论是地面还是空中,“无人的士”正在迎来一个商业化落地的新临界点。 今年7月,百度(NASDAQ:BIDU)旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑在全国多个城市落地运营,并因订单增长快速、替代人类司机等话题火速“出圈”。 与此同时,一张写着“萝卜快跑汽车机器人智控中心”的图片在网络流传。这张网图显示,疑似在萝卜快跑提供无人驾驶服务时,有真人驾驶员坐在方向盘、显示屏前以远程监控的方式参与其中。一时之间,真假无人驾驶也引发市场争议。 但无论如何,萝卜快跑再次唤醒了市场对无人驾驶商业