极越CEO夏一平称中国汽车设计有致敬经典和坚持原创两条路径，他强调要坚持原创，吐槽像素级复刻现象，认为这样会使中国汽车退步，其公司推出原创的极越07。

🚗夏一平指出中国汽车行业设计的两条路径，认为致敬经典虽易但坚持原创艰难，且笃定走原创道路，打造未来好看的轿车。

💬他吐槽一些热门车像素级复刻保时捷、迈凯伦等，在评论区遭网暴，强调做产品可借鉴但不能像素级致敬，否则中国汽车会退步。

🎉极越07是其坚持原创的成果，夏一平表示极越造型完全自主设计，从流线到造型都未抄袭，展现了对原创的追求。

快科技8月4日消息，极越CEO夏一平发视频称，目前中国在汽车行业的设计有两条路径。

第一条路径就是致敬经典，这样做很容易而且不容易犯错；而另一条路就是相对会比较艰难一点，那就是坚持原创，用自己的设计理念成为下一个经典。

前两天，他发视频称，汽车设计要坚持原创，吐槽一些很火的车，像素级复刻保时捷、迈凯伦等，结果在评论区遭遇网暴。

他想说的是，极越很早的时候就开始讨论应该怎么去做，不想像素级的复刻，原创的道路是非非常艰难的。

但他笃定了之前的坚持，要打造未来20年最好看的轿车，而且一定要是原创的，所以极越07来了。

据悉，夏一平在前几日发布的视频中表示，如果没有人创新，汽车可能还是100年前的三蹦子。

极越造型是我们中国人完全自主设计的，从流线到造型都没有抄任何人，不像有些看起来很火的车，把欧洲超跑超了个遍。

有些更是像素级的复刻保时捷、迈凯伦，接下来是不是要轮到了超法拉利了？

做产品可以借鉴，但不能像素级致敬，这样不光不能让中国汽有进步，反而会退步，因为我没有见过哪个人靠抄试卷能上清华北大的。