文章分析疆煤外运的经济性，指出疆煤坑口成本低但运距长运输成本高。探讨铁路和公路两种运输方式下，疆煤外运至不同地区的可能性及经济性价格，并得出新疆煤炭在部分地区较有竞争力，在一些远距离地区不具备竞争力的结论。

🎯疆煤的优势是坑口成本较低，如新疆地区开采成本在150元/吨左右，但运距较长导致运输成本较高。以5000卡动力煤为例，铁路运费均价为0.14 - 0.22元/吨公里，公路运输吨公里运价为0.3元。

🚂铁路方式下，当市场煤价高于716元/吨时，疆煤以铁路方式外运至环渤海港口才有可能性，高于866元/吨时才有经济性。

🚚公路方式中，对于吐哈煤田，当煤价高于540元/吨时，公路方式外运至青海市场才有可能性，高于690元/吨时有经济性；对准东煤田，当煤价高于700元/吨时有可能性，高于850元/吨时有经济性。

💪综合来看，新疆煤炭在川渝、青海、兰州地区较有竞争力，而在环渤海港口、两湖地区、东部沿海地区等运输距离超3500公里的地区，因距离是晋陕蒙的三倍，经济性差，不具竞争力。

来源：雪球App，作者： 公子豹，（https://xueqiu.com/9210717241/299744436）

疆煤外运的经济性分析：
疆煤的优势在于坑口成本较低，劣势为运距较长，运输成本较高。
1、铁路方式。
目前国内铁路运费均价为0.14-0.22元/吨公里，新疆地区坑口价长期低于三西地区，假设新疆地区开采成本在150元/吨左右，目前新疆5000大卡动力煤价格为300-350元/吨，利润约为150-200元/吨。
以5000卡动力煤为例，考虑到短倒费用，当市场煤价高于716元/吨时，煤炭以铁路方式外运至环渤海港口才有可能性，当煤价高于866元/吨时，才有经济性。
2、公路方式。
目前国内一般长途运输吨公里运价在0.25-0.39元左右，假设公路煤炭运输吨公里运价为0.3元。
以5000卡动力煤为例，对吐哈煤田来说，当煤价高于540元/吨时，煤炭公路方式外运至最近的青海市场才有可能性，当高于690元/吨时才有经济性；对准东煤田来说，当煤价高于700元/吨时，煤炭公路方式外运出疆最近的青海市场才有可能性，当高于850元/吨时才有经济性。
综合运距及开采成本，新疆煤炭在川渝、青海、兰州地区较有竞争力。
对于环渤海港口、两湖地区、东部沿海地区，运输距离超过3,500公里，是晋陕蒙的三倍，经济性差，不具备竞争力。
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