两部门对城市公交企业更新新能源公交车给予补贴,每车平均8万元,超出机构预期。康盛股份23年已开展相关业务,其子公司的L4级无人驾驶公交车在成都运行并投入示范运营,公司在新能源商用客车领域布局已久,近期还引入战略投资者。
🥳两部门对城市公交企业更新新能源城市公交车进行补贴,每辆车平均补贴8万元,此数额远超此前机构预期,这对相关企业是一大利好。
🚍康盛股份从23年就开始涉足新能源城市公交车领域,其子公司中植一客生产的L4级无人驾驶公交车已在成都固定路线上运行,还取得测试牌照并投入示范运营,展现了其实力。
🤝康盛股份在新能源商用客车领域布局多时,近期引入上海犀重和郑州绿港作为战略投资者,这将为公司的发展带来新的机遇和资源。

先看消息面,两部门:对城市公交企业更新新能源城市公交车 每辆车平均补贴8万元。可是每辆8万,远超此前机构预期。 再来看康盛股份,23年就开始做新能源城市公交车了。真正利好的公司,而且车子都已经落地,逻辑最正。 只做逻辑梳理和新闻分享,不做推票,是否介入都看个人想法。 康盛股份的子公司中植一客生产的L4级无人驾驶公交车已经开始在成都的固定路线上运行,并且已经取得了测试牌照并投入示范运营 。此外,康盛股份在新能源商用客车领域的布局已有一段时间,近期公司还引入了战略投资者上海犀重和郑州绿港,这些投资者