深圳市交通运输局在低空经济高质量发展大会上表示，将从四个方面提升低空经济产业发展新动能和综合竞争力，力争到2025年，全市120米以下适飞空域开放面积占比突破75%，低空商业航线总数突破1000条，并建设高质量的低空运行管理服务体系，拓展五大低空应用场景，构建完备的低空标准法规政策体系，推动低空经济创新发展。

🚀 **构建高效协同的低空空域管理机制：**深圳市力争到2025年，全市120米以下适飞空域开放面积占比突破75%，低空商业航线总数突破1000条，这意味着未来深圳将拥有更广阔的低空飞行空间，为低空经济发展提供更大的机遇。

🚁 **建设高质量的低空运行管理服务体系：**深圳市计划到2025年底前具备支撑1000架以上商业运营的低空航空器同时在空、每日1万飞行架次的服务保障能力，这将为低空航空器提供更安全、更高效的运行环境，促进低空航空业的快速发展。

🏙️ **拓展五大低空应用场景：**深圳市将在载货运输、载人运输、应急救援、城市治理、文旅消费等方面不断丰富拓展低空场景应用，这将为低空经济发展提供更广阔的应用领域，促进低空经济与城市发展深度融合。

⚖️ **构建完备的低空标准法规政策体系：**深圳市将完善低空标准法规政策体系，为低空经济发展提供更加规范的制度保障，促进低空经济的健康有序发展。

格隆汇8月2日｜深圳市低空经济高质量发展大会召开。深圳市交通运输局表示，从四方面提升低空经济产业发展新动能和综合竞争力。一是探索构建高效协同的低空空域管理机制。力争到2025年，全市120米以下适飞空域开放面积占比突破75%，低空商业航线总数突破1000条。二是建设高质量的低空运行管理服务体系，支撑大规模商业化飞行需求。2025年底前具备支撑1000架以上商业运营的低空航空器同时在空、每日1万飞行架次的服务保障能力。三是拓展五大低空应用场景，打造最佳低空示范地。在载货运输、载人运输、应急救援、城市治理、文旅消费等方面不断丰富拓展低空场景应用。四是构建完备的低空标准法规政策体系，促进低空经济创新发展。