🎈共享单车在多地涨价，部分品牌起步价调整，节假日及周末价格更高，持续骑行价格不变。如成都一用户骑1公里需3.5元，远超以往价格。

💡有网友认为共享单车企业先恶性竞争搞垮对手，垄断后涨价收割用户。这种观点反映了用户对企业行为的不满和质疑。

📌业内人士表示，共享单车企业亏损，如哈啰单车三年累计亏损近50亿元，涨价成为必然选择。但涨价可能导致部分用户流失，企业需找到平衡点并探索多元化盈利模式。

快科技8月1日消息，微博话题“骑共享单车比坐地铁还贵”冲上热搜榜。

据媒体报道，近日，共享单车在多地涨价，部分品牌起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”，节假日及周末的价格也变得更高，起步价普遍调整到1.8元，持续骑行价格则不变。

一位成都的共享单车用户表示，今天就骑了1公里，发现竟然需要3.5元，骑共享单车比坐地铁还贵，以前共享单车很实惠，如今怎么这样了，他想不明白。

对此，有网友认为，共享单车企业先烧钱恶性竞争搞垮对手，实现垄断之后再涨价收割用户。

业内人士表示，共享单车涨价的原因是企业亏损，以哈啰单车为例哈啰单车在2018年到2020年的三年中，累计亏损近50亿元，在这种情况下，涨价成为企业的必然选择。

另一方面，涨价可能会导致部分用户流失，因此，企业需要在涨价和竞争力之间找到平衡点，同时探索多元化的盈利模式，实现长久发展。