百度智能驾驶事业群组汽车业务部总经理苏坦于7月初离职，加入微软云，并组建了新的汽车团队。此前，微软云在中国内部已有汽车团队，但规模较小，隶属于企业商业部门。苏坦的加入使汽车业务的战略地位提升，新团队与企业商业部门平级。这一举措标志着微软在汽车领域战略布局的加码。

😁 **苏坦加入微软云，组建新汽车团队：** 苏坦在7月初离职百度，加入微软云，并组建了新的汽车团队。此前，微软云在中国内部已有汽车团队，但规模较小，隶属于企业商业部门。苏坦的加入使汽车业务的战略地位提升，新团队与企业商业部门平级。这一举措标志着微软在汽车领域战略布局的加码。 微软云服务与主机厂及智能驾驶公司的合作由来已久。2018 年，微软与大众合作开发“大众汽车云”。2021 年 1 月，微软和通用旗下自动驾驶公司 Cruise 达成长期战略合作协议，微软和本田等向 Cruise 共投资 20 亿美元（当前约 144.49 亿元人民币），利用云计算平台 Azure 为 Cruise 提供支持。 苏坦加入微软云，将进一步加强微软在汽车领域的布局，并为其带来丰富的行业经验和人脉资源。

🤔 **微软云的汽车业务战略升级：** 苏坦的加入使微软云的汽车业务战略地位提升，新团队与企业商业部门平级。这表明微软对汽车领域的重视程度不断提升，并将汽车业务视为未来发展的重要方向。 微软云在汽车领域已有多年积累，与多家主机厂和智能驾驶公司建立了合作关系。苏坦的加入将为微软云的汽车业务注入新的活力，并推动其在该领域的进一步发展。

🧐 **百度智能驾驶高管流向云厂商：** 近一年来，百度智能驾驶事业群组已有两位高管加入云厂商。2023 年 10 月初，百度 ASD（智能汽车事业部）总经理储瑞松就任 AWS 大中华区一号位。不久前，储瑞松对 AWS 汽车行业线进行人事调整，原负责人季军离职，储瑞松的百度前下属赵毅继任。 这一现象表明，云厂商正在积极招揽来自汽车行业的优秀人才，以增强其在汽车领域的竞争力。云计算技术在汽车领域应用不断扩展，云厂商需要更多具备汽车行业经验的人才来推动其业务发展。

IT之家 8 月 1 日消息，雷峰网新智驾报道称，7 月初离职的百度 IDG（IT之家注：智能驾驶事业群组）汽车业务部总经理苏坦加入微软云，向微软中国区总裁原欣汇报。

微软云中国内部此前有一个级别不高的汽车团队，隶属于 EC（Enterprise Commercial，企业商业）部门。苏坦到来后，微软为其单独成立了一个汽车团队，与 EC 部门平级，汽车业务的战略高度被提高。

消息称，新成立的汽车团队的阵型还没完全确定，但原有汽车团队的 AE 岗（Account Executive，客户经理）已被大量缩编。

微软的云服务与主机厂及智能驾驶公司的合作由来已久。2018 年，微软与大众合作开发“大众汽车云”。2021 年 1 月，微软和通用旗下自动驾驶公司 Cruise 达成长期战略合作协议，微软和本田等向 Cruise 共投资 20 亿美元（当前约 144.49 亿元人民币），利用云计算平台 Azure 为 Cruise 提供支持。

在近一年的时间里，IDG 已有两位高管加入云厂商。2023 年 10 月初，百度 ASD（智能汽车事业部）总经理，也就是苏坦在百度时的上司储瑞松，就任 AWS 大中华区一号位。不久前，储瑞松对 AWS 汽车行业线进行人事调整，原负责人季军离职，储瑞松的百度前下属赵毅继任。