有钱的人都去巴黎看奥运会了，有钱的公司都去奥运会打广告了。
阿里巴巴、蒙牛、海尔、特步，这些品牌参与奥运会我们能理解，毕竟都是面向消费者卖货的公司。
但是卖电池的宁德时代也来凑奥运会直播的热闹，就让有的网友不理解了。
您不是toB（面向企业）企业吗？怎么也来做toC（面向个人）广告？
另外一个网友给完美解释了，toC广告多打打，你买车的时候不就会问销售——你家电池用的是不是宁德时代？
这是用toC广告反向拉动toB销售啊！高，实在是高。
是不是让你想起了卖电脑芯片的英特尔？
英特尔利用广告返点策略，成功把自己的logo打在了每一台搭载英特尔芯片的电脑上，这使得英特尔芯片的高端形象深入人心，从而称霸芯片市场很多年。
当然有人会问，这么打广告不计算ROI（投资回报率）吗？不考虑广告能带来多少实际的销售吗？
小了，格局小了。你要知道，宁德时代和顶峰时期的英特尔一样，有钱、豪横，世界杯、奥运会，这样的大节目，绝对不能放过。
至于打广告要花多少钱、能收到什么样的效果，根本不是最先考虑的问题。
宁德时代有多豪横，我给你展开讲讲。
宁德时代实际上是跟着电动汽车的步伐，和特斯拉、比亚迪一同起飞的，你看它的股价，从2019年底开始飞速上升，2021年底达到顶峰，随后起起伏伏，现在市值仍然高达8000多亿人民币。
去年，宁德时代营收4009亿元，净利润441亿元，平均每天净赚1.2亿，简直是印钞机。
现在电动汽车卖得很火爆，今年上半年我国新能源车销量是494万辆，渗透率不断走高，估计很快将会保持在50%以上。
什么意思呢？以后每卖出2辆汽车，就有1辆是新能源汽车。这是宁德时代业绩增长的大背景。
大家都知道，宁德时代是卖电池的，连续7年动力电池 （也就是给电动汽车用的电池） 使用量全球第一，今年前5个月，全球市场占有率是37.5%。
除了动力电池，宁德时代还卖储能电池（面向发电场景的电池），连续3年储能电池出货量排名全球第一，随着各国越来越重视风能、太阳能发电，储能电池这块业务的增速也是非常厉害。
那么今年上半年，宁德时代过得怎么样？
前几天发布的半年报显示，宁德时代上半年营收1667亿元，跟去年同期比减少了11.88%，净利润228亿元，跟去年同期比增长了10.37%。
问题来了，营收怎么变少了？营收少了的情况下利润怎么还变多了？
营收变少的原因是，锂、镍、钴等电池原材料的价格下降了，所以电池的售价也跟着下降了，那收入不就少了吗？
利润变多的主要原因是，电池产品价格下降的幅度远远小于原材料价格下降的幅度。
这就好比你是开餐馆的，肉啊菜啊价格降了50%，但是你炒出来的菜价格只降了10%，那利润可不就变多了吗？
营收降，利润反增，这也体现了宁德时代的行业话语权还是很大的，很多车企一旦与宁德时代达成合作，一般是不会再轻易选择其他电池品牌的。
说了这么多，我们都知道宁德时代很强大，但是，它也面临着一个十分强大的竞争对手，那就是比亚迪。
今年上半年，国内动力电池装车量，宁德时代稳居第一，市场份额46.3%，比亚迪紧随其后，市场份额是25.1%。
你再往前追溯就会发现，宁德时代虽然一直是第一，但市场份额不断在被比亚迪蚕食。
比亚迪太猛了，去年比亚迪卖了302万辆汽车，光它自己就能消化不少电池。而且，像特斯拉这样的造车玩家，一直以来不愿意把鸡蛋放在同一个篮子里。
为了分散风险，不被供应商绑架，很多车企选择了同时与多家电池供应商合作。
所以，迪王的存在，给宁王带来不少烦恼。
预计，未来迪王和宁王，必有一战。
那么，你看好比亚迪，还是宁德时代？
本文来自微信公众号“树龙谈”，作者：贺树龙，36氪经授权发布。
