小鹏汽车举办AI智驾技术发布会，何小鹏谈中美自动驾驶差距，认为在中国小鹏有路况优势，特斯拉技术占优，且提到小鹏争取18月后做到类似Waymo的体验，今年四季度要把自动驾驶做到门到门，同时宣布小鹏XNGP高阶智驾将对全国所有城市开放。

🎈何小鹏认为在中国路况方面，小鹏汽车更具优势，但从技术能力上看，特斯拉占优。在AI时代，传统逻辑未必有效，所以小鹏何时能追上特斯拉的能力不确定。

🚗何小鹏指出美国的Waymo自动驾驶十分领先，小鹏争取18个月后做到类似Waymo的体验，展现了小鹏汽车对提升自动驾驶水平的决心。

🚪今年四季度，小鹏汽车要把自动驾驶做到门到门，这存在一定难度，需要将其做得好用，体现了小鹏汽车对自动驾驶功能完善的追求。

🌐小鹏XNGP高阶智驾将对全国所有城市开放，除特定‘黑名单’场景外不限路线，真正做到了‘全国都能开’，这是小鹏汽车在自动驾驶领域的重要举措。

快科技7月30日消息，今日晚间，小鹏汽车举办AI智驾技术发布会，在会后的群访环节，何小鹏谈到了中美自动驾驶的差距。

何小鹏说：在中国，可能小鹏占优（小鹏更熟悉中国路况），但从技术能力上讲，特斯拉占优。

何小鹏还进一步解释道，如果按照传统逻辑发展，小鹏可能追赶上特斯拉的能力，因为中国人效率高。

但是现在是AI时代，比拼算力、数据、模型，传统逻辑不一定起作用，所以小鹏何时追赶上特斯拉的能力，现在说不准。

此外，在发布会上，何小鹏还指出，美国的Waymo自动驾驶十分领先，小鹏争取18月后做到类似waymo的体验。

今年四季度时，小鹏要把自动驾驶做到门到门，这个挺难的，因为你要把它做的好用。

虽然何小鹏没能确定能否追上特斯拉，但在今晚的发布会上，何小鹏宣布小鹏XNGP高阶智驾将对全国所有城市开放。

不同于行业白名单式的高阶智驾，小鹏的“全国都能开”真正做到了不限路线，除了“黑名单”中（如保密区域等）特定场景不能开，其他都可以开。