小鹏汽车是全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企，其智驾技术在端到端加持下加速进化，且在AI训练上投入巨大，还在不断提升智驾能力并刷新OTA速度认知。

🎈小鹏汽车是全球少数实现端到端大模型量产落地的车企之一，此大模型使小鹏智驾技术进步加速。何小鹏强调，智能化存在网络效应，需投入更多费用并销售更多车辆以支持体系，而这是多数供应链难以做到的。

🚗小鹏汽车在AI训练上已投入35亿费用，包括算力与人工。在端到端加持下，小鹏智驾进化加速，大版本能力提升周期逐渐缩短，今年年底将实现自动过ETC及打通园区内部道路，使XNGP智驾能力实现飞跃。

🔄小鹏汽车的OTA速度令人瞩目，每2天进行一次版本迭代，每2周一次体验升级，70天推送5次全量更新，35个迭代版本，全面刷新了人们对OTA速度的认知。

快科技7月30日消息，在正在举办的“小鹏汽车AI智驾技术发布会”上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车是全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企，同时何小鹏还称，“端到端大模型”让小鹏智驾技术进步前所未有的加速。

此外，小鹏汽车在AI训练上已投入了35亿费用，包括算力、包括人工，这是绝大部分公司很难做到的。

智能化有一个网络效应，在大AI中越强，获得的数据越多，就需要投入更多费用，也要卖更多的车去支持这个体系，现在这个循环几乎所有供应链都搞不定。

在端到端加持下，小鹏智驾进化在前所未有的加速，大版本能力的提升，从13个月逐步缩减，今年年底，小鹏能够实现自动过ETC，打通园区内部道路，这意味着XNGP实现智驾能力的飞跃只需要5个月。

此外，每2天一次版本迭代，每2周一次体验升级，70天推送5次全量更新，35个迭代版本，全面刷新”OTA“速度认知。