🎈公司股票在7月29日、7月30日两个交易日内，日收盘价格涨幅偏离值累计达20%，属股票交易异常波动。2019 - 2023年，公司扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润连续五年为负，且最近五年毛利率平均值为11.22%，盈利能力相对较弱。

🚗公司关注到近期传媒报道其涉及无人驾驶汽车概念股，但公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主，无人驾驶客车2023年销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%，占比极小。

🌱自2017年无人驾驶客车相关产品研发投产至今，其销售规模始终未出现较大变化，且无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段，不成熟。

公司股票交易连续2个交易日（7月29日、7月30日）内日收盘价格涨幅偏离值累计达20%，根据相关规定，属于股票交易异常波动情形。2019-2023年度，公司扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润分别为-8941.39万元、-1.73亿元、-7.85亿元、-5.96亿元和-3.55亿元，最近五年连续为负；公司最近五年毛利率平均值为11.22%，盈利能力相对有限。公司关注到近期公共传媒报道了公司涉及“无人驾驶汽车概念股”的相关内容。公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主，无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%，占比极小，且自2017年相关产品研发投产至今，销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段，尚不成熟。