蜂巢能源宣布第二代短刀快充铁锂电芯已完成大批量交付，并预计今年交付 10 万套。该款电芯采用飞叠热复合技术和自研第三代磷酸铁锂正极材料，实现了 2.2C 快充性能和 188Wh/Kg 能量密度，充电时间缩短至 15 分钟。蜂巢能源已布局全球首推全系短刀快充电池，覆盖 2.2C 到 5C 场景。
🤩 **飞叠热复合技术与自研正极材料**: 蜂巢能源第二代短刀快充铁锂电芯采用飞叠热复合技术，并采用自研第三代磷酸铁锂正极材料，实现了 2.2C 快充性能和 188Wh/Kg 能量密度，充电时间缩短至 15 分钟。
🚀 **全系短刀快充电池布局**: 蜂巢能源已布局全球首推全系短刀快充电池，覆盖 2.2C 到 5C 场景，这意味着蜂巢能源在短刀快充电池技术领域拥有全面的产品线，能够满足不同车型和场景的需要。
📈 **领先的充电速度和续航能力**: 蜂巢能源推出的 5C 磷酸铁锂短刀电芯号称行业最领先，10-80% 充电时间缩短至 10 分钟，循环寿命超过 3500 次。6C 三元超充电芯充电 5 分钟，续航可达 500-600 公里，整包电量高达 100-120KWh，续航最高可达 1000 公里以上。
🚗 **面向 PHEV 市场的混动短刀电芯**: 蜂巢能源推出的 800V 混动三元龙鳞甲电池，针对 PHEV 市场，将于 2025 年 7 月量产。该电池拥有 250Wh/kg 能量密度，可为 PHEV 车型提供 55-70kWh 的电量选择空间，最高带来 300-400km 的纯电续航。
💰 **降低成本**: 蜂巢能源的混动短刀电芯单位成本可降低 5%，这将有助于降低 PHEV 车型的制造成本，提升市场竞争力。
IT之家 7 月 30 日消息，蜂巢能源今日宣布，目前，蜂巢能源第二代短刀快充铁锂电芯已经在上饶、盐城两个基地完成了对客户的大批量交付，预计今年交付 10 万套。
该款短刀电芯首次使用飞叠热复合技术，并采用自研第三代磷酸铁锂正极材料，兼顾 2.2C 快充性能和 188Wh/Kg 能量密度，峰值可以达到 3C 以上，使充电时间缩短至 15 分钟。
IT之家注意到，中创新航、国轩高科、吉利、广汽等均开始布局短刀 + 叠片产线。蜂巢能源则布局较早，于 2023 年 12 月宣布全球首推全系短刀快充电池，覆盖 2.2C 到 5C 场景。
7 月 4 日，蜂巢能源又发布了多款“短刀”电池新品，包含 5C 磷酸铁锂短刀电芯、6C 三元超充电芯、4C 混动短刀电芯等等。
5C 磷酸铁锂短刀电芯：号称行业最领先，10-80% 充电时间缩短至 10 分钟，循环寿命超过 3500 次，今年 12 月实现量产。
6C 三元超充电芯：同时满足超高续航与超充体验，充电 5 分钟，续航可达 500-600 公里。整包电量高达 100-120KWh，续航最高可达 1000 公里以上。
4C 混动短刀电芯“800V 混动三元龙鳞甲电池”：针对 PHEV 市场推出的产品，将于 2025 年 7 月量产。官方表示，在 800V+4C 快充技术的加持下，其成为行业充电最快的 PHEV 产品。其能量密度为 250Wh/kg，可为 PHEV 车型提供 55-70kWh 的电量选择空间，最高带来 300-400km 的纯电续航。此外，其单位成本可降低 5%。
