正力新能，一家成立于2019年的动力及储能电池制造商，已于2024年7月26日向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市。正力新能现可提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案，致力于拓展电化学产品在陆海空互联全场景下的大规模应用。值得注意的是，正力新能是中国动力电池前十企业中极少数拥有汽车零部件基因的公司。

🚀 **快速崛起，市场份额显著：** 正力新能凭借其在动力电池领域的快速发展，已跻身中国动力电池前十企业行列。2023年，其动力电池装机量位居中国市场第10位，磷酸铁锂动力电池市场第7位，三元动力电池市场第8位。此外，正力新能的装机量增速也十分惊人，在今年第一季度，其装机量同比增速位居中国动力电池市场前十企业中第2位，磷酸铁锂动力电池市场前十企业中第1位，三元动力电池市场前十企业中第2位。

🤝 **深耕客户关系，供应份额持续提升：** 正力新能的动力电池客户涵盖大型央国企、造车新势力以及跨国领先整车企业，其在多个龙头企业的核心车型电池产品供应份额持续提升。例如，正力新能对零跑汽车核心BEV车型的销售渗透率以及对上汽通用核心PHEV产品GL8陆尊PHEV渗透率均已超过50%。

💰 **财务数据亮眼，未来前景可期：** 正力新能的营收呈现出快速增长态势，2021年至2023年，其营收分别为14.99亿元、32.90亿元和41.62亿元，复合年增长率为66.6%。今年第一季度，正力新能的营收同比增长224.2%，达到7.37亿元。正力新能此次IPO募集的资金将主要用于扩张产能、建设智能制造设施及柔性生产线、研发活动以及营运资金等。

💡 **汽车零部件基因，优势明显：** 正力新能作为中国动力电池前十企业中极少数拥有汽车零部件基因的公司，在产品研发、生产制造、质量控制等方面积累了丰富的经验，能够更好地满足汽车行业的严苛要求。这将成为正力新能在未来竞争中的一大优势。

中国动力电池前十企业中极少数拥有汽车零部件基因的公司。

据IPO早知道消息，江苏正力新能电池技术股份有限公司（以下简称“正力新能”）于2024年7月26日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金公司和招银国际担任联席保荐人。

成立于2019年的正力新能作为一家动力及储能电池制造商，现可提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案，致力于拓展电化学产品在陆海空互联全场景下的大规模应用。

值得注意的是，正力新能是中国动力电池前十企业中（按2023年装机量计算）极少数拥有汽车零部件基因的公司。

根据弗若斯特沙利文的报告，按2023年动力电池装机量计算，正力新能在中国动力电池市场排名第10名，在磷酸铁锂动力电池市场排名第7名，在三元动力电池市场排名第8名；按2023年装机量同比增速计算，正力新能在中国动力电池市场装机量前十的企业中排名第2名，在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中排名第1名；按今年第一季度的装机量同比增速计算，正力新能在中国动力电池市场装机量前十的企业中排名第2名，在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中排名第1名，在三元动力电池市场装机量前十的企业中排名第2名。

截至目前，正力新能的动力电池客户包括大型央国企、造车新势力以及跨国领先整车企业，尤其在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业核心车型的电池产品供应份额持续提升。截至2024年3月31日，正力新能对零跑汽车核心BEV车型的销售渗透率以及对上汽通用核心PHEV产品GL8陆尊PHEV渗透率超50%。此外，正力新能还与德业股份等企业围绕储能电池开展合作，并积极寻求与航空、船舶领域的客户推进产品的量产合作。

财务数据方面。2021年至2023年，正力新能的营收分别为14.99亿元、32.90亿元和41.62亿元，复合年增长率为66.6%。今年第一季度，正力新能的营收从2023年同期的2.27亿元增加224.2%至7.37亿元。

值得注意的是，在递交招股书前夕（7月24日），正力新能为B轮融资订立增资协议，彼时的投后估值为182亿元人民币。2022年，正力新能完成了24亿元人民币A轮融资。

正力新能在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于扩张产能并建设智能制造设施及柔性生产线；研发活动；以及用作为营运资金及其他一般公司用途拨资。

本文来自微信公众号“IPO早知道”（ID：ipozaozhidao），作者：Stone Jin，36氪经授权发布。