近期，腾达科技作为前次新股妖股，凭借其商业航天概念和与北摩高科的联动效应，引发了市场关注。腾达科技主营业务为汽车制动，而北摩高科则专注于航空航天制动，两者在概念上具有高度契合性。此外，商业航天概念在当下市场环境下备受追捧，为腾达科技带来了炒作预期。值得注意的是，航天航空公司在2023年1月17日发布公告称，其全电刹车技术已应用于某型航空航天装备，填补了国内航空航天领域刹车专业能力的短板。同时，京瀚禹在商业航天和低空经济领域为客户提供可靠性试验服务，也为腾达科技的商业航天概念提供了支撑。

🚀 **腾达科技与北摩高科的联动效应**：腾达科技主营汽车制动，北摩高科专注航空航天制动，两者在概念上高度契合，并且都属于制造业，具有一定的产业链关联性。腾达科技作为前次新股妖股，在市场中具有较高的知名度，其与北摩高科的联动效应，能够吸引市场资金的关注，提升其股价的波动性。

🚀 **商业航天概念的市场热度**：商业航天概念在当下市场环境下备受追捧，主要原因在于国家政策的支持和商业航天产业的发展前景。腾达科技作为拥有商业航天概念的上市公司，能够享受市场热度的红利，提升其估值和股价表现。

🚀 **航天航空公司技术优势**：航天航空公司在2023年1月17日发布公告称，其全电刹车技术已应用于某型航空航天装备，填补了国内航空航天领域刹车专业能力的短板。这意味着航天航空公司在技术上拥有领先优势，为其在商业航天领域的发展奠定了坚实基础。

🚀 **京瀚禹的可靠性试验服务**：京瀚禹在商业航天和低空经济领域为客户提供各类可靠性试验服务，为腾达科技的商业航天概念提供了支撑。京瀚禹的业务范围涵盖了商业航天领域的各个环节，其提供的可靠性试验服务能够提升腾达科技产品的可靠性和安全性，增强市场竞争力。

前次新股妖股 腾达科技唤醒老妖股 叠加商业航天概念 预期差巨大 今年的金麒麟走强是做汽车制动的 巧的是北摩高科做的是航空航天制动的 加上相关概念适合当下炒作 预期差满满 航天航空：2023年1月17日，公司在互动平台回复：全电刹车控制系统是用电气系统代替包括油箱、液压马达和液压管路在内的现有液压系统，公司的全电刹车技术已应用于某型航空航天装备，填补了国内航空航天领域刹车专业能力的短板 商业航空 根据2024年4月11日互动易，在商业航天和低空经济领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已