文章介绍了中央财政对高速公路建设的投入政策，包括中央财政投入300亿元，东部、中部、西部地区分别按照核定总投资的40%、50%、60%予以奖补，以及地方配套资金来源和建设重点。

💰 中央财政投入300亿元，东部、中部、西部地区分别按照核定总投资的40%、50%、60%予以奖补，加上各省配套资金后，全部省份总规模约为750亿元。财政补贴第一年为40%，后续根据项目评估进度分三次（每次20%）补贴。

💸 地方配套资金主要来源于商业化运营的路公司，政府财政资金投入较少。由于资金规模不大，路公司不存在资金缺口问题。

🚧 公路建设将重点聚焦于国家综合立体交通网的“六轴、七廊、八通道”战略，以提升公路网络的整体效能和运输效率。

#中央财政支持： 中央财政投入300亿元，东部/中部/西部地区分别按照核定总投资的40%/50%/60%予以奖补，加上各省配套资金后全部省份总规模750亿左右。财政补贴第一年40%，后续根据项目评估进度分三次（每次20%）补贴。 #地方配套资金来源： 本次政策最后落实到项目上，最后会落到每一家高速经营管理单位上。各地政府拿财政资金出来的不多，主要还是商业化运营的路公司出资金，对于他们这个资金不大，不存在资金缺口问题。 #建设重点： 公路建设将重点聚焦于国家综合立体交通网的“六轴、七廊、八通道”这