特斯拉FSD Beta V11 推出时，北美市场车的渗透率达到 24%-25%，V12 推出时，渗透率达到 30% 左右。目前，存量车型中 FSD V12 的渗透率在 35% 左右。V12 的渗透率提升不大主要是价格原因，如果价格能够降到合理区间，可以刺激销量。另外，目前城市 NOA 的功能还在完善中，要看未来是否能够切实满足大部分人的出行需求。FSD 入华方面，理想情况下，FSD V12 可能会在 12 月份上线，目前处于工程测试阶段，还没有开始训练模型。9 月份开始早鸟，12 月份正式发布。

🤔 **FSD渗透率现状**: 特斯拉FSD Beta V11 推出时，北美市场车的渗透率达到 24%-25%，V12 推出时，渗透率达到 30% 左右。目前，存量车型中 FSD V12 的渗透率在 35% 左右。这表明FSD的渗透率在逐步提升，但V12的渗透率提升幅度不大，主要原因是价格因素。如果特斯拉能够将FSD的价格降到合理区间，有望刺激销量。

🚗 **FSD入华进展**: 理想情况下，FSD V12可能会在12月份上线。目前处于工程测试阶段，还没有开始训练模型。9月份开始早鸟，12月份正式发布。这意味着特斯拉正在积极推进FSD在中国市场的落地，但具体上线时间仍需等待官方确认。

💡 **FSD未来展望**: 城市 NOA 功能目前还在完善中，要看未来是否能够切实满足大部分人的出行需求。这表明FSD未来的发展方向是提高功能的实用性和可靠性，以满足更多用户的出行需求。

FSD渗透率： 1）FSD Beta V11 推出时，北美市场车的渗透率达到 24%-25%;V12推出时，渗透率达到 30%左右。目前，存量车型中 FSD V12 的渗透率在35%左右。 2）V12 的渗透率提升不大主要是价格原因，如果价格能够降到合理区间，可以刺激销量。 3）另外，目前城市 NOA 的功能还在完善中，要看未来是否能够切实满足大部分人的出行需求。 FSD入华： 1）理想情况下，FSD V12可能会在12月份上线。目前处于工程测试阶段，还没有开始训练模型。 2）9月份开始早鸟，1