日本经济新闻报道，三菱汽车即将加入本田-日产联盟，形成一个拥有超过800万辆汽车销量的庞大汽车集团。三家公司计划在汽车控制软件方面进行标准化，以应对电动汽车领域的激烈竞争，并降低成本。此次合作旨在帮助日本汽车制造商在全球电动汽车市场中占据更大份额，尤其是在中国市场，他们面临着来自本土汽车制造商的严峻挑战。

🚀 三菱汽车即将加入本田-日产联盟，形成一个拥有超过800万辆汽车销量的庞大汽车集团。此举旨在应对电动汽车领域的激烈竞争，并降低成本。

🤝 三家公司计划在汽车控制软件方面进行标准化，以提高效率，并共同开发电动汽车技术。

🌏 此次合作旨在帮助日本汽车制造商在全球电动汽车市场中占据更大份额，尤其是面对中国本土汽车制造商的竞争压力。

🇨🇳 在中国这个全球最大的汽车市场，日本品牌曾一度非常强势，但如今面临着来自本土汽车制造商的严峻挑战。这些中国厂商迅速提高了产量，并凭借价格低廉且配备丰富软件的汽车赢得了消费者青睐。

💡 三家公司合作将有助于日本汽车制造商在电动汽车领域取得更大的成功，并巩固他们在全球汽车市场的地位。

IT之家 7 月 28 日消息，据日本经济新闻报道，三菱汽车即将加入本田-日产联盟，这将缔造一个拥有超过 800 万辆汽车销量的大型汽车集团。报道称，由日产持有 34% 股份的三菱汽车将与本田和日产携手敲定合作细节，但三家公司均有意在汽车控制软件方面进行标准化。

IT之家注意到，日本第三大汽车制造商日产汽车在美国和中国这两个最大市场的市场份额一直在稳步下降，截至今年三月份的一年里，这两个市场合计占其全球销量的一半。周四，由于在美国市场的大幅促销几乎抹去了第一季度的所有利润，日产下调了其年度展望。

业内人士认为，此次合作将有助于日本汽车制造商降低成本，并携手应对电动汽车领域的激烈竞争，目前该领域由比亚迪和特斯拉等公司主导。

在中国这个全球最大的汽车市场，日本品牌曾一度非常强势，但如今却面临着来自本土汽车制造商的严峻挑战。这些中国厂商迅速提高了产量，并凭借价格低廉且配备丰富软件的汽车赢得了消费者青睐。

今年 3 月，日产和本田曾表示正在考虑就电动汽车零部件生产展开战略合作，以期在预计未来几年将持续增长的全球电动汽车市场上赢得更大份额。