近期市场出现短线赚钱效应，大众交通、金龙汽车等股票反包涨不停，引爆了题材炒作的热情。这与之前市场偏好蓝筹价值形成鲜明对比，预示着题材炒作或将再次回归。这次无人驾驶题材的炒作开始于7月9日，领先市场13个交易日，资金运作时间窗口较长，显示出大资金有备而来。

🤔 近期市场出现短线赚钱效应，大众交通、金龙汽车等股票反包涨不停，引爆了题材炒作的热情。这与之前市场偏好蓝筹价值形成鲜明对比，预示着题材炒作或将再次回归。 这段时间，市场上已经很久没有这种成建制的题材炒作了，国九条之后市场偏好蓝筹价值，之前很多节点大票走的比小票好。 现在，题材炒作再次回归，说明市场对新兴行业的关注度有所提升，投资者对题材股的投资热情也正在回升。

🗓️ 这次无人驾驶题材的炒作开始于7月9日，领先市场13个交易日，资金运作时间窗口较长，显示出大资金有备而来。 6月中旬复盘时候写到指数会往下补缺口，当时预计20-30个交易日，目前看市场确实选择的最长时间的调整窗口，只是这波无人驾驶的炒作开始于7月9日，领先市场13个交易日，从萝卜快跑在网络上发酵，差不多2周多的运作窗口，大资金有备而来。

🚀 这波题材炒作的出现，也反映了市场对未来科技发展方向的看好，无人驾驶技术作为未来重要的发展方向，具有巨大的市场潜力。 接下来市场会如何发展，还需要进一步观察。但可以肯定的是，题材炒作的回归，将为市场带来新的活力和机会。

个人实盘记录与总结，不作为投资建议。 7月9日以来，市场走出一波短线赚钱效应，大众交通、金龙汽车反包涨不停，在分歧中引爆题材炒作的热情。已经很久没有这种成建制的题材炒作了，国九条之后市场偏好蓝筹价值，之前很多节点大票走的比小票好。 所以，题材炒作有望再次回归？ 6月中旬复盘时候写到指数会往下补缺口，当时预计20-30个交易日，目前看市场确实选择的最长时间的调整窗口，只是这波无人驾驶的炒作开始于7月9日，领先市场13个交易日，从萝卜快跑在网络上发酵，差不多2周多的运作窗口，大资金有备而来。接下来市