华尔街见闻 2024年07月26日
比亚迪让友商们松了口气
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比亚迪推出新车型宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i,采用第五代DM技术,油耗显著降低,续航大幅提升。然而,此次定价策略相对保守,未如市场预期般采取低价策略,引发行业关注。比亚迪此举是否意味着价格战将告一段落,车企竞争格局将如何变化,值得深入探讨。

🚗 比亚迪新车型搭载第五代DM技术,油耗降至3.9L/100km,续航超过1500km,技术实力刷新SUV油耗史。

💰 新车定价13.58-17.58万元,高于市场预期,比亚迪未继续采取低价策略,引发市场对于价格战走向的猜测。

🌟 比亚迪新车配置升级,包括第五代DM技术、四连杆悬架、DiLink智能座舱等,瞄准刚需消费者。

🏆 自主品牌SUV市场份额持续提升,比亚迪宋系列成为新能源市场的主力军,去年销量超42.7万辆。

🔍 市场关注比亚迪后续策略,是否会在旺季后继续推出低价车型,汽车市场竞争格局仍待观察。

作者 | 周智宇

过去一年半搅动中国车市,掀起价格战的比亚迪,突然“收手了”。

7月25日晚间,比亚迪发布宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i,这也是比亚迪第五代DM技术首次搭载到SUV车型上。

第五代DM技术是比亚迪今年的拳头技术,在该技术加持下,比亚迪宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i百公里综合油耗3.9L,满电续航超过1500km,甚至在发布会展示的实测中,续航测试结果还超过2000km。比亚迪意图用技术实力刷新SUV油耗史。

不过,此次比亚迪两款新车型的定价,却没以往“炸裂”。

在新车上市前,市场对比亚迪两款新车型的售价预期,是在起售价在12.98万元,最终现场公布的官方指导价则是13.58-17.58万元,定价上相比此前上市的宋PLUS DM-i荣耀版要贵上6000元。

也就是说,此次比亚迪没有再做出用惊人的低价,打破过往价格体系,进而搅动市场的做法。5月底上线秦L DM-i和海豹06 DM-i,起售价从市场预期的12万元左右,低至9.98万元价格带。

在此之后,原已白热化的车市价格战进一步激化,各家车企持续跟进,舆论场上关于价格战的争论也喋喋不休。

如今,随着比亚迪两款新车型没有给出“超预期”的价格,不少车企都松了口气。就在本周,包括广汽埃安二代AION V、长安深蓝S07等车型在内,都定位中型SUV,瞄准主流市场。

并且深蓝S07搭载着视觉方案的华为乾崑智驾ADS SE系统,AION V也搭载“1英伟达Orin-X芯片+1激光雷达+5毫米波雷达+11摄像头”的智驾方案,在智能驾驶能力上都比较突出。

此次比亚迪两款新车则升级了第五代DM技术,以及四连杆悬架、DiLink智能座舱高阶版-DiLink 100及搭载6纳米的高通SM7325。

这个配置,意味着比亚迪的打法,还是瞄准刚需消费者,打造一款价格实惠、耐用的小车,而它的竞争对手主要还是合资车企,用户群体更看重续航、安全等参数。

并且即便价格上没有采取激进的定价,但相比合资车企同价格带的车型,比亚迪两款新车还是比较有竞争力。

随着宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市,比亚迪也希望继续发力,在主流市场,尤其是主流SUV市场加速提升国产新能源品牌市占率。

过去多年,中国A级轿车销量榜一直被合资占据,直到以吉利、长安和比亚迪等为代表的自主品牌进场,市场格局才逐渐改写。

SUV市场也是一个相似情况,直到长城哈弗的出现,才改写A级SUV市场被合资品牌垄断的情况。从2013年至2021年,哈弗H6连续九年拿下SUV市场销冠。

后来,长安、广汽、奇瑞和比亚迪都推出多款SUV车型,让自主品牌SUV市场份额持续向上提升。自主品牌SUV车型市占率,从2011年的28%,一路提升至去年末的55.4%。

比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇表示,近两三年,许多中国汽车品牌都开始发力,推出一系列新能源产品。大家在技术、设计、品质和服务上都取得了很大进步,市场份额也年年增长。各级别SUV销量排行榜的前列,出现了越来越多中国品牌SUV的身影。大家一起守住了SUV市场。

比亚迪的宋系列,也借着自主品牌SUV提升的大势,成了比亚成为“新能源一哥”路上的主力军。去年,宋Plus全年销量超42.7万辆的成绩,今年其单月销量也常在4万辆以上。

中金公司认为,第五代DM新车周期开启序幕,将补全比亚迪混动产品价格带、夯实市场份额。据乘联会6月数据,第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i在6月的终端销量分别为20100辆和14000辆。

随着比亚迪新成员加入,并且在价格定位上不再激进,比亚迪也将进一步冲刺全年的销售目标。市场也将迎来一段窗口期,车企们也迎来久违的喘息期。

不过待市场进入8、9月,市场进入旺季后,比亚迪又是否会推出“荣耀版”宋继续搅动市场?这是值得观察。汽车市场的淘汰赛,也还远未到终局。

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