西安市针对电动自行车带来的交通乱象和安全问题，发布《西安市电动自行车管理规定（试行）》征求意见稿，旨在规范电动自行车的使用和管理，禁止非法改装和违规停放，并对销售标准进行了严格规定。

🚴‍♂️电动自行车因其便捷性成为主要出行工具，但同时也引发交通违法和乱停乱放问题。西安公安发布新规征求意见，以规范管理。

🔧禁止在禁停区域停放电动自行车和非法改装，包括加装遮阳伞、车篷等，以确保驾驶安全。

🛒新规明确了电动自行车的销售标准，包括最高时速、整车质量、蓄电池电压和电动机功率等限制。

🔌充电方面，禁止电动自行车及蓄电池上楼入户，强调用电安全，防止火灾事故。

快科技7月26日消息，凭借轻便灵活、机动性较强，电动自行车成为很多人优先的出行交通工具。

但电动自行车带来便利的同时，也给道路通行和停放带来冲击，导致电动自行车各类交通违法、乱停乱放等交通乱象较为突出。

另外，为提高车速私自篡改限速设定或改装行为屡见不鲜，因充电造成的火灾事故时有发生。

今日，“西安公安”公众号发布关于征求《西安市电动自行车管理规定（试行）》（征求意见稿）意见建议的通告。

其中提到，禁止在车行道、盲道、道路交叉口、铁路道口以及有关部门划定的禁止停放区域内停放电动自行车。

禁止非法改装行为，如擅自加装遮阳（雨）伞、车篷、车厢等改变电动自行车外形结构影响驾驶安全的装置。

根据该征求意见稿，任何单位和个人不得销售不具有脚踏骑行功能、电驱动或电助动功能及最高时速超过25km/h、整车质量大于55kg、蓄电池标称电压大于48V、电动机额定连续输出功率大于400W的电动自行车。

充电方面，电动自行车及蓄电池不得上楼入户，不得进入电梯轿厢；不得违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电。

数据显示，截止2024年5月，西安市已登记挂牌电动自行车保有量约376万辆。