36kr 2024年07月26日
“下班在车里发呆2小时才回家”,打工人现在流行在车里做场心灵马杀鸡?
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在快节奏的都市生活中,汽车正成为年轻人的避风港,为他们提供了一个隔离外界的安全空间。在车里,他们可以放松身心,做自己喜欢的事情,比如冥想、瑜伽、看电影、听音乐等,享受片刻的宁静与自由。汽车也成为他们表达自我、展现个性的载体,年轻人通过改装、贴纸等方式,将自己的喜好和审美融入其中。此外,随着汽车价格门槛的降低,越来越多的年轻人能够负担得起汽车,将它作为自己的精神家园,在有限的空间里找到归属感和安全感。

🚗 汽车提供了一个隔离外界的保护层,让用户可以摆脱各种身份和角色的束缚,享受片刻的独处时光,实现高质量的自我放松。

🧘‍♀️ 汽车为用户提供了一个自由的空间,可以做任何自己喜欢的事情,比如冥想、瑜伽、看电影、听音乐等,享受片刻的宁静与自由。

💰 汽车价格门槛的降低,让更多年轻人能够负担得起,将它作为自己的精神家园,在有限的空间里找到归属感和安全感。

🎨 汽车也成为年轻人表达自我、展现个性的载体,他们通过改装、贴纸等方式,将自己的喜好和审美融入其中,打造属于自己的独特空间。

💪 汽车为用户提供了一个安全的空间,让他们在面对压力和负面情绪时,可以找到一个安全的角落,释放压力,重拾平静。

车,正在成为年轻人们的避风港。

最近,洋抖(TikTok)上一个名为“汽车时光”的tag火了,浏览量超过1.79亿,热度飙升。

啥是“汽车时光”?顾名思义,就是坐在自己的车里做任何喜欢的事浪费时间,冥想,瑜伽,看电影,听播客,吃冰激凌……干啥都行,只要你放松、舒适且愉悦。

过去爸爸辈儿不是常说,车是他们最好的伙伴。下班回家都开到小区楼下了,先不上楼,猫在车里抽根烟吹吹风,不着急回去当爹和丈夫。

当年对他们的乐趣不屑一顾,班上了两年才理解,自己车里那几平米空间堪称打工人的精神家园,大都市的极乐净土

前有公园二十分钟效应,后有车内二十分钟效应,在人生与办公室的小小缝隙里,打工人用gap moment释放疲惫;呆在车内放松成了他们安抚自己的秘诀,哪怕只待一小会儿,也能带来强大的力量。

图源:小红书@林息之岛 

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当你质疑车里那么点小空间能干点啥,他们用行动告诉你,这儿休闲的方式多着呢。

点上花果味道的香薰,放一首最爱的R&B,运气好时还能隔着车窗听雨;再把椅背往后调,合上双眼进入冥想,至此已成i人天堂。

图源:小红书@小丽碎碎念、@查理布朗熊

或者是周末没什么地方想去,又不想一个人腐烂在家,就开车出来买一堆饼干薯片,随便停在哪儿点开最爱的综艺。

图源:小红书@故里在何处 

最近还流行在车里搞吃播,据说因为在这吃饭香,有种偷吃的快感。打工人们一藏进自己的秘密基地,就感觉食欲大增胃口大开。

车就像个移动的安全区,有水有粮还能提供情绪价值,精打细算过的才知道,这是性价比最高的娱乐场所。

图源:小红书@ee在路上、@小板大富贵

除此之外,这里还是个允许成年人脆弱的地方

受了委屈气不顺,只想一个人等待情绪冷却,但在合租房、办公室或大街上发泄都不合适,人们正逐渐失去“emo自由”。

还好车里环境允许,这里安静又安全,郁闷、爆哭甚至吵架都不会被发现。等情绪动荡一结束,内心重归平静,还能对着镜子补个妆,出去一脸云淡风轻,接着当你的都市丽人。

图源:小红书@山月 

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TikTok上,创作者们开始分析“汽车时光”如此美好的原因所在。

心理治疗师Paruolo说,这是因为汽车提供了一个隔离外界的保护层,车内坚固安全、温暖舒适,提供了绝佳的休息地。

这儿也是你真正放松警惕的地方,你可以远离室友、伴侣和家人,实现高质量独处,不再受外界干扰;也远离了“员工”“女儿”“妻子”等身份,只作为你自己存在。

躯体治疗师Emily Sloan还提到,下班后在车里度过的时光,尤其能让你获得从工作到家庭间的过渡或仪式感,这标志着工作日的结束和个人时间的开始。在这里,你的神经系统感受到了安全,它可以重新充电,使整个人焕然一新。

图源:小红书@不听不听 

还有人管这叫“精英形式的自我照顾”。毕竟买车需要经济基础,车也算你的财产之一,坐在里面就能充分感受“拥有”带来的松弛,以及有点儿闲钱的优越。

尽管这种“精英感”常常转瞬即逝。打工人们放着喜欢的音乐短暂享受时,还得惦记着对车的消耗:熄了火听歌,费不费电瓶啊?

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除了给牛马们提供庇护所外,车对年轻一代还有特殊的意义:

它可以充当移动衣帽间,后备箱里一年四季备着运动鞋和防晒服,下班想健身随时能去;最好再装一把雨伞以备不时之需。

它让女生们敢一个人夜晚回家,不用走夜路或坐网约车,即使加班到凌晨,坐进车里就有满满的安全感。

它还可以是个性的体现、审美的展板、兴趣的载体:买了新车第一步是拿来设计改装贴贴纸的年轻人不计其数,咕车继咕卡咕包咕电脑之后成为新的流行,开着这辆车跑漫展也是当代二次元的人生理想。

驾驶终于成了所有功能最不重要的一个,这盛世如你们所愿。

图源:小红书@世界和平、@ruimi酱

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实际上,车越来越贴近年轻人的生活,不仅因为它们能满足通勤需求与精神需要,还因为车价门槛越来越低

根据财经汽车数据显示,尽管中国乘用车市场成交价自2016年以来基本呈波动上升趋势,但在2023年3月,上升趋势戛然而止,达到峰值18.6万元,随后便一路下滑,说明中国车市的价格战已经打响。

2023年是不折不扣的价格战之年。乘联会秘书长崔东树表示,在前几年的中国乘用车市场价格战中,每年年末的促销增长水平一般比上年末高4个点左右。但2023年,中国乘用车市场价格战持续激烈,促销幅度增大了6个点。

2024年初,比亚迪打响“价格战”的第一枪,旗下秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型起售价均降至7.98万,并打出“电比油低”的口号。

紧接着,降价潮迅速蔓延至多个车企,综合优惠在几千到几万元之间,再降打工人真快能把车买成“电子产品”

中国消费者享受着行业鏖战带来的低价福利,原本预算内的车价一降再降。以前独立的标准是买房,现在买辆小车也能当避风港。

于是,在个人空间被无限压缩的现代都市,越来越多人拥抱了自己的蜗牛壳。

这是一片还不错的栖息地,用以补充与世界交手的勇气。

本文来自微信公众号“Vista氢商业”(ID:Qingshangye666),作者:1冉,36氪经授权发布。

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