比亚迪推出宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i两款中型SUV，搭载第五代DM混动技术，亏电油耗仅3.9L，续航超1500KM，售价13.58万-17.58万元，直接对标合资品牌车型。

🚗 比亚迪新推出的宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i定位为中型SUV，这两款车型均搭载了比亚迪自主研发的第五代DM混动技术，亏电油耗仅为百公里3.9L，续航里程超过1500KM，展现出优异的燃油经济性和长距离行驶能力。

💰 在价格方面，新车的售价区间为13.58万-17.58万元，这一价格区间与合资品牌的主流SUV车型如本田CR-V、大众途观L以及丰田RAV4等相竞争，显示出比亚迪挑战合资品牌的决心。

🔥 第五代DM混动技术的应用是新车的一大亮点，该技术使得发动机热效率达到46.06%，百公里亏电油耗降至2.9升，综合续航里程可达2100公里，这些技术参数均显示出比亚迪在混动技术上的领先地位。

📈 比亚迪“宋”家族车型在市场上一直保持着较高的销量，累计销量超过260万辆，其中2023年“宋”家族的全年总销量超过60万辆，显示出其强大的市场竞争力。新车型上市有望进一步巩固比亚迪在SUV市场的地位。

🌟 机构普遍对比亚迪在插混市场的增长前景持乐观态度。中金公司等机构认为，第五代DM新车周期将开启序幕，有助于补全比亚迪混动产品的价格带，加速抢占合资市场，进一步夯实公司在混动市场的份额。

财联社7月25日讯（记者 徐昊）继搭载第五代DM插混技术的秦L DM-i和海豹06DM-i两款车型后，比亚迪于7月25日再次向市场投下两枚“重磅炸弹”——宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i正式上市，售价区间13.58万-17.58万元。

按照官方表述，宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i定位中型SUV，亏电油耗百公里3.9L，续航里程超1500KM。新车上市后的竞争对手锁定为合资品牌的本田CR-V、大众途观L以及丰田RAV4等燃油车型，价格区间普遍在17万-27万元之间。自主品牌方面，同为插混车型的第三代长城哈弗H6 DHT-PHEV官方指导价为14.48万起，吉利银河L7为12.57万-18.57万元、长安深蓝S7为14.99万-21.79万元。

除价格这一决定消费者购买意愿的直观因素外，此次新车的最大亮点还在于搭载了比亚迪自主研发的第五代DM混动技术。今年5月底，比亚迪推出最新第五代DM插混技术，其发动机实现了46.06%的热效率，百公里亏电油耗降至2.9升，且综合续航里程达到2100公里。

比亚迪7月11日发布投资者关系活动记录表显示，公司搭载第五代DM技术的新车型秦L DM-i和海豹06DM-i自5月28日上市以来，6月销量分别达到20,100辆和14,000辆。

秦L DM-i和海豹06DM-i的成功，为接下来的新车表现奠定了市场基础。在比亚迪的整体销量中，“宋”家族在过去几年持续保持着较高销量，累计销量超过260万辆。2023年，比亚迪“宋”家族的全年总销量超过60万辆，远高于特斯拉Model Y等竞争对手。今年上半年，宋PRO和宋L的累计销量为18,1874辆；宋PLUS EV和宋PLUS DM-i的累计销量为22,4656辆，上述四款车型占到比亚迪当期整体销量的25%左右。

在推出第五代DM技术后，机构普遍看好比亚迪在插混市场的增长前景。中金公司认为，第五代DM新车周期开启序幕，将补全比亚迪混动产品价格带、夯实市场份额。“预计海豹/海狮系列、宋/汉家族等全新车型或改款车型有望陆续上市，补齐此前混动产品的价格空隙，与第四代DM产品构筑全价格带产品谱系。同时，第五代DM车型有望凭借价格、油耗等综合优势加速抢占合资市场，进一步夯实公司混动市场份额。”