汽车巨头 Stellantis 表示将全力应对中国电动汽车对欧洲市场的强势冲击。该公司 CEO 卡洛斯・塔瓦雷斯表示，Stellantis 已经做好战斗准备，将塞尔维亚克拉古耶瓦茨工厂作为重要基地，生产全新菲亚特 Grande Panda 小型跨界电动汽车，并与零跑汽车合作，在波兰组装中国制造的电动汽车。

🚗 Stellantis 将塞尔维亚克拉古耶瓦茨工厂作为重要基地，生产全新菲亚特 Grande Panda 小型跨界电动汽车，该车基于与雪铁龙 e-C3 相同的平台打造，配备 113 马力前置电机和 44 千瓦时电池，WLTP 续航里程为 195 英里（约 313.82 公里）。此外，还将推出搭载 1.2 升汽油发动机的轻混车型。

🤝 Stellantis 还采取了与对手合作的策略，与零跑汽车合资，在波兰蒂赫伊工厂组装中国制造的电动汽车零跑 T03。

💪 Stellantis CEO 卡洛斯・塔瓦雷斯强调，他们将向中国车企证明，Stellantis 勤奋、拥有正确技术，是激烈的竞争对手。

💰 得益于更低的生产成本和即将开发的欧洲最大锂矿，新车售价有望低至 2.8 万美元（约 20.4 万元人民币）。

IT之家 7 月 25 日消息，汽车巨头 Stellantis 表示，将全力应对中国电动汽车对欧洲市场的强势冲击。该公司 CEO 卡洛斯・塔瓦雷斯在塞尔维亚新电动汽车生产线开幕式上表示：“我们将面临中国车企在欧洲市场的残酷挑战，但 Stellantis 已经做好战斗准备。”

作为应对措施，Stellantis 将塞尔维亚克拉古耶瓦茨工厂作为重要基地。该工厂曾生产菲亚特 500L，如今转型生产全新菲亚特 Grande Panda 小型跨界电动汽车。得益于更低的生产成本和即将开发的欧洲最大锂矿，新车售价有望低至 2.8 万美元（IT之家备注：当前约 20.4 万元人民币）。塔瓦雷斯强调：“我们将向他们证明，我们勤奋、拥有正确技术、是激烈的竞争对手。”

值得一提的是，Stellantis 也在采取另一种策略：与对手合作。今年早些时候，该公司通过与零跑汽车的合资企业，开始在波兰蒂赫伊工厂组装中国制造的电动汽车零跑 T03。

相比之下，菲亚特 Grande Panda 基于与雪铁龙 e-C3 相同的平台打造，配备 113 马力前置电机和 44 千瓦时电池，WLTP 续航里程为 195 英里（约 313.82 公里）。此外，还将推出搭载 1.2 升汽油发动机的轻混车型。

STELLANTIS 集团是一家由 PSA 集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以 50:50 的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，根据集团官网（英文），旗下包括 15 个汽车品牌，依次为阿巴斯、阿尔法・罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔，覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV 和轻型商务车等所有细分市场。此外，还有专门的移动出行、金融、零部件及服务品牌。