本田汽车计划在中国市场削减30%的汽油车产能，关闭位于广州和武汉的两家工厂，减少约50万辆的产能，这占其全球产量的10%。本田此举旨在应对在中国市场的低迷表现，并创下了日本车企中最大规模的减产记录。

🚗 本田汽车公司决定关闭位于中国广东省广州市的工厂，并从11月起停产湖北省武汉市的工厂。这一决策意味着本田将削减50万辆的年产能，相当于其全球产量的10%。

📉 由于日系车在中国市场的表现低迷，本田的这一减产计划将成为日本车企在中国最大规模的减产记录。目前，本田在中国的年产能为149万辆，减产后将降至100万辆。

🔍 本田在中国的减产计划反映出其对中国市场的重新评估。自1990年代以来，中国一直是本田全球最大的生产基地，产能超过美国近100万辆。

💼 日产汽车此前也采取了类似的措施，6月份关闭了位于江苏省的工厂，减少了中国市场160万辆年产能的10%。目前，中国工厂的开工率约为50%，产能过剩问题依然存在。

🚧 本田的这一决策可能预示着更多车企将对中国市场的产能进行优化调整，以适应市场变化。

IT之家 7 月 25 日消息，综合路透社、日经报道，本田汽车今日宣布将关闭在中国的一家工厂，并停止另一家工厂的汽车生产工作。

本田将在全球最大的汽车市场 —— 中国削减 3 成汽油车产能，将通过关闭工厂等举措，削减约 50 万辆的产能，这相当于本田全球产量的 1 成。报道称，本田将把在中国的汽油车年产能由 149 万辆缩减至 100 万辆。当前日系车在中国明显陷入低迷的局面，本田此次减产将在日本车企中创下最大规模纪录。

本田第一步将关闭或停产在中国的 7 家汽油车工厂中的 2 家。广东省广州市的工厂将于 10 月关闭，湖北省武汉市的工厂 11 月起将停产。

IT之家从公开资料获悉，自 1990 年代起，本田一直在中国加大生产投资。目前，本田在中国的产能与在美国的产能相比，超过不到 100 万辆。中国也因此成为其全球最大的生产基地。

除此之外，日产汽车 6 月关闭了江苏省的汽油车工厂，将中国 160 万辆的年产能减少了 1 成。由于中国工厂的开工率仍有 5 成左右，产能依然过剩，因此日产已开始考虑进一步关闭工厂。