本田计划在全球最大汽车市场中国削减3成汽油车产能，约50万辆，相当于其全球产量的1成。此举是本田中国首次减产，也将创下日本车企在华最大缩减规模。本田在华销量近年来持续疲软，新能源车市场表现不佳，预计减产将持续一段时间。

🤔本田将在中国市场削减3成汽油车产能，约50万辆，相当于其全球产量的1成。此举将通过关闭工厂等方式实现，是本田中国首次减产，也是日本车企在华最大缩减规模。

📉本田在华销量近年来持续疲软，1-6月累计销量同比下降21.5%。其中，东风本田和广汽本田销量均出现下滑，分别同比下降13.5%和21.5%。

⚡️本田在华新能源车市场表现不佳，尚未推出爆款车型。随着国内新能源汽车渗透率不断提高，本田的销量下滑趋势或将持续一段时间。

🏭本田计划关闭广州工厂，武汉工厂将于11月起停产，另一家广州工厂也将关闭或停产。

🇯🇵本田在华减产将对其在华业务产生重大影响，也将对日本车企在华市场地位产生一定影响。

快科技7月25日消息，据报道，本田将在全球最大的汽车市场中国削减3成汽油车产能。

本田计划通过关闭工厂等举措，削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的1成。

目前，本田在中国市场共有7家汽油车工厂，年产能为149万辆左右，本田计划缩减至100万辆，接近50万辆相当于中国产能的1/3。

按照计划，广东省广州市的工厂将于10月关闭，湖北省武汉市的工厂11月起将停产，另一家在广州的工厂后续也将关闭或停产。

报道指出，自1990年代起，本田一直在中国加大生产投资，而本田此次的减产，是本田中国首次减产，这也将在日本车企中将创下最大的缩减规模。

事实上，本田在国内已经连续多年呈现出销售疲软的态势。

数据显示，今年1-6月本田在华终端汽车累计销量415906辆，同比下降21.5%。

分品牌来看，东风本田2023年全年销量超61万辆，已连续三年销量下跌；而广汽本田2023年全年销量超64万，同比下滑13.5%左右。

当前，国内新能源汽车的渗透率越来越高，本田中国方面还没有推出过爆款新能源车型，如果此种局面不尽快改变，销量下滑的颓势短时间内或仍难以扭转。