国家发展改革委和财政部发布了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，其中一项重要内容是支持老旧营运货车报废更新。该措施旨在鼓励企业更新车辆，淘汰高排放车辆，促进绿色运输发展，减少污染排放，提升运输效率。

🤔 **支持老旧营运货车报废更新**：国家鼓励企业将国三及以下排放标准的营运类柴油货车报废，并更新为符合国家标准的低排放货车。这一举措旨在降低运输行业的污染排放，改善环境质量。

💰 **补贴政策**：为了鼓励企业积极参与报废更新行动，国家制定了相应的补贴政策。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。

🚚 **促进绿色运输发展**：通过支持老旧营运货车报废更新，国家旨在推动运输行业向绿色低碳转型，促进绿色运输发展，提升运输效率，降低运输成本。同时，该政策也将有利于促进新能源汽车产业发展，推动汽车行业转型升级。

📈 **经济效益**：报废更新老旧货车不仅有利于环境保护，还能提升运输效率，降低运输成本，促进经济发展。更新后的货车具有更高的运输效率，能够降低燃油消耗，减少运营成本，提高企业利润。

🤝 **社会效益**：老旧货车报废更新能够有效降低尾气排放，改善空气质量，提高人民生活质量。同时，更新后的货车更加安全可靠，能够有效减少交通事故发生率，保障人民生命财产安全。

国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提到，支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。