比亚迪公司近日公布了一项“全地形车”专利，该车辆采用无人驾驶技术，车架内设有动力模块，顶盖配备进风口和出风口，提高涉水深度。车辆取消了驾驶室，设置围栏，简化结构，降低重量和成本，增大货物装载空间。

🚗 无人驾驶技术：比亚迪的全地形车采用无人驾驶技术，无需驾驶室，车辆行驶更加智能化，同时也为结构简化提供可能。

🔋 动力模块设计：车辆在车架内设有专门放置动力模块的空间，该模块与车轮相连，提供动力，保证全地形车的强劲动力输出。

🌊 涉水能力提升：通过在顶盖设置进风口和出风口，并连通动力模块空间，有效提高进风口和出风口的离地高度，增强涉水深度。

📦 结构优化：取消传统驾驶室设计，改为围栏，不仅简化了全地形车的上装结构，降低了重量和成本，还增大了货物装载空间。

近日，比亚迪股份有限公司申请的“全地形车”专利公布。摘要及说明书显示，全地形车车架内设有用于放置动力模块的第一放置空间，动力模块适于与车轮相连以提供动力；顶盖位于车架的顶部，设有进风口和出风口，进风口和出风口分别与第一放置空间连通。将进风口和出风口设置于顶盖上，能够提高进风口和出风口的离地高度，从而增加全地形车的涉水深度。本发明的全地形车为无人驾驶车辆，且在顶盖上设置有围栏，如此，取消了驾驶室的设置能够进一步地提高全地形车的涉水能力，且便于简化全地形车的上装结构，降低重量和成本，同时增大货物装载空间。