比亚迪股份有限公司近日申请了“全地形车”专利，该专利设计了一种无人驾驶全地形车，通过在车架内设置动力模块放置空间，并将进风口和出风口设置于顶盖上，能够有效提高涉水深度。此外，取消驾驶室设置，简化上装结构，降低重量和成本，并增大货物装载空间。

😊 **动力模块放置空间设计:** 比亚迪的全地形车专利设计中，在车架内设置了用于放置动力模块的第一放置空间，动力模块与车轮相连以提供动力。这种设计不仅能够有效地保护动力模块，还能方便维修和保养。

😉 **涉水深度提升:** 为了提高全地形车的涉水能力，该专利将进风口和出风口设置在顶盖上，并取消了驾驶室的设置。这样，进风口和出风口的离地高度得以提升，从而增加全地形车的涉水深度，使其能够适应更复杂的环境。

😎 **简化结构，降低成本:** 取消驾驶室设计，简化了全地形车的上装结构，降低了重量和成本，同时增大了货物装载空间。这使得全地形车更具成本效益，也更适合用于各种运输和作业场景。

🤩 **无人驾驶技术应用:** 该专利设计中，全地形车为无人驾驶车辆，这表明比亚迪在无人驾驶技术方面取得了新的进展。无人驾驶技术可以提高全地形车的安全性、效率和可靠性，使其在各种复杂环境中更具优势。

🥳 **全地形车应用前景:** 比亚迪申请的“全地形车”专利，体现了其在全地形车领域的技术创新和发展方向。全地形车具有广泛的应用场景，例如救援、勘探、物流等，未来市场前景广阔。

格隆汇7月25日｜天眼查知识产权信息显示，近日，比亚迪股份有限公司申请的“全地形车”专利公布。摘要及说明书显示，全地形车车架内设有用于放置动力模块的第一放置空间，动力模块适于与车轮相连以提供动力；顶盖位于车架的顶部，设有进风口和出风口，进风口和出风口分别与第一放置空间连通。将进风口和出风口设置于顶盖上，能够提高进风口和出风口的离地高度，从而增加全地形车的涉水深度。本发明的全地形车为无人驾驶车辆，且在顶盖上设置有围栏，如此，取消了驾驶室的设置能够进一步地提高全地形车的涉水能力，且便于简化全地形车的上装结构，降低重量和成本，同时增大货物装载空间。