地平线创始人兼 CEO 余凯近日透露，与大众汽车集团（中国）CEO 贝瑞德一同试乘了搭载基于地平线 SuperDrive 高阶城区智驾系统的 ID.试验车。试乘地点为北京望京地区将台路附近，路况复杂，包括施工改道路口左转、拥堵匝道口汇流、密集人车混流等。SuperDrive 系统表现出色，全程 0 接管，安全地跑满 50 分钟，展现出“像老司机，更像北京司机般”的拟人化、丝滑驾驶体验。

😄 **SuperDrive 系统应对复杂路况表现出色：** 在北京望京地区将台路附近进行试乘，路况包含施工改道路口左转、拥堵匝道口汇流、密集人车混流等复杂场景，SuperDrive 系统展现出“像老司机，更像北京司机般”的拟人化、丝滑驾驶体验，能够应对各种突发状况，并做出合理的决策，例如在面对豁口鬼探头车辆时，SuperDrive 系统能够及时做出反应，并采取相应的避让措施，确保乘客安全。 在面对复杂施工改道路口左转、拥堵匝道口汇流、密集人车混流，豁口鬼探头车辆，环岛汇出汇入等多个复杂场景时，我们的端到端算法和交互博弈技术都让 SuperDrive 做到绝对的“优雅不怂，从容笃定”！

🤩 **SuperDrive 系统实现全程 0 接管：** 试乘过程中，SuperDrive 系统全程 0 接管，安全地跑满 50 分钟，展现出其强大的智能驾驶能力。这表明 SuperDrive 系统已经能够在复杂的城市环境中实现高度自动驾驶，为用户提供安全、舒适的出行体验。

🥳 **地平线与大众汽车集团合作深化：** 地平线与大众汽车集团旗下软件公司 CARIAD 合作成立合资公司酷睿程（CARIZON），将整合地平线的软硬结合技术能力以及 CARIAD 在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发行业领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

🤖 **SuperDrive 系统目标：** 最好的智驾系统应该“都很无聊”，因为能够让乘客觉得丝滑无感。这意味着 SuperDrive 系统致力于提供无缝衔接、自然流畅的驾驶体验，让乘客能够安心享受旅程，无需过多干预。

🚗 **SuperDrive 系统应用：** 该系统基于大众 ID.4 车型打造，头顶一颗激光雷达。目前，SuperDrive 系统正处于测试阶段，未来将应用于更多车型，为用户提供更智能、更便捷的出行服务。

IT之家 7 月 24 日消息，智能驾驶公司地平线创始人兼 CEO 余凯今晚发文透露，近期与大众汽车集团（中国）CEO 贝瑞德一同试乘了搭载基于地平线 SuperDrive 高阶城区智驾系统的 ID.试验车。

从车辆外观来看，这辆 ID.试验车基于大众 ID.4 车型打造，头顶一颗激光雷达。此次试乘地点为路况“相当具有挑战性”的北京望京地区将台路附近，这里“乱糟糟但充满活力”。

测试时间为周五下班晚高峰，路况复杂且突遇大雨。据余凯介绍，SuperDrive 表现得“像老司机，更像北京司机般”拟人、丝滑，安全地跑满 50 分钟，全程 0 接管。

…… 在面对复杂施工改道路口左转、拥堵匝道口汇流、密集人车混流，豁口鬼探头车辆，环岛汇出汇入等多个复杂场景时，我们的端到端算法和交互博弈技术都让 SuperDrive 做到绝对的“优雅不怂，从容笃定”！

余凯和贝瑞德都认为，最好的智驾系统应该“都很无聊”，因为能够让乘客觉得丝滑无感。

据IT之家此前报道，地平线去年 12 月宣布与大众汽车集团旗下软件公司 CARIAD 正式成立合资公司酷睿程（CARIZON）。新合资公司将整合地平线的软硬结合技术能力以及 CARIAD 在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发行业领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。