特斯拉2024财年第二季度营收小幅增长至255亿美元，但净利润同比大幅下降。CEO马斯克宣布，将在中国和欧洲申请监管批准以实施完全自动驾驶技术（FSD），预计年底前获批。华为智驾董事长余承东表示，华为智驾在性能上优于特斯拉FSD，并期待与之竞争。

🚀 特斯拉第二季度营收增长2%，达到255亿美元，但净利润同比下降43%，至14.94亿美元。这一变化可能受到多种因素的影响，包括成本上升和市场竞争加剧。

🌐 特斯拉CEO马斯克透露，公司计划在中国和欧洲申请监管批准，以实施完全自动驾驶技术（FSD）。这一举措可能改变中国自动驾驶市场的竞争格局。

🚗 华为智驾董事长余承东在2024未来汽车先行者大会上表示，华为智驾在性能上优于特斯拉FSD，尤其是在使用激光雷达方面。华为智驾的优势可能在于其更先进的感知能力。

🏆 余承东对特斯拉FSD进入中国市场表示欢迎，他认为竞争将有助于展示哪家公司的技术更胜一筹。这种竞争可能会推动整个自动驾驶行业的发展。

🌟 特斯拉和华为在自动驾驶技术上的竞争，不仅关系到两家公司的市场地位，也可能影响未来自动驾驶技术的发展方向。

快科技7月24日消息，今日，特斯拉发布2024财年第二季度财报，其第二季度营收255.00亿美元，与去年同期的249.27亿美元相比增长2%。

净利润为14.94亿美元，与去年同期的净利润26.14亿美元相比大幅下降。

特斯拉CEO马斯克在财报电话会上表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶），预计在今年年底前获得批准。

特斯拉FSD如落地中国，将成为中国本土车企自动驾驶方案的有力竞争者，并有望成为国内自动驾驶行业的一条“鲇鱼”。

在6月举办的2024未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也谈到了FSD即将进入中国的传闻。

余承东表示，华为智驾即使是不带激光雷达的版本也比FSD更好，带激光雷达的性能更佳。

对于特斯拉FSD入华，他表示乐意竞争，竞争之后才能看到谁做得更好。

“特斯拉的车辆数量多，数据多，FSD做得不错，我们去美国、加拿大等也做测试对比，我们的体验略优一些。他们没用激光雷达，我们用了，弥补了感知能力，在中国我们比他们略优一些。”余承东说。