中国民用航空适航审定中心在广东珠海召开会议，签发了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600的首个型号检查核准书，标志着AG600飞机正式进入局方审定试飞阶段，为适航取证奠定基础。AG600飞机将提升我国应急救援航空装备体系能力，对新时代航空强国建设具有重大意义。

🚀AG600飞机是我国自主研制的大型特种用途民用飞机，主要用于森林灭火和水上救援，满足国家应急救援体系建设的急需。

📜会议签发的型号检查核准书表明AG600的构型状态、预期适航、预期安全达到TIA要求，这是进入审定试飞阶段的重要里程碑。

🛫AG600配备4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，具有最大起飞重量49吨，最大航程超过4500千米，翼展38.8米，巡航速度480千米/小时，救助半径达1600千米。

🌊飞机可在20秒内汲水12吨，可搭载50名遇险人员，抗浪高度2.0米，显示出强大的救援能力。

🇨🇳AG600的成功研制和试飞，将有效提升我国应急救援航空装备体系能力，对推动新时代航空强国建设具有深远影响。

快科技7月24日消息，据航空工业官方介绍，日前中国民用航空适航审定中心在广东珠海组织召开了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600（以下简称AG600）审定试飞前型号合格审定委员会（TCB）会议。

中国民用航空上海航空器适航审定中心AG600飞机型号合格审定审查组组长张迎春签发了AG600飞机首个型号检查核准书（TIA）。

这表明了航空器构型状态、预期适航、预期安全达到TIA要求，标志着AG600飞机正式进入局方审定试飞阶段，为后续AG600完成适航取证奠定了坚实基础。

据悉，AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

AG600飞机能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力，对助推新时代航空强国建设具有重大意义。

AG600搭载4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量49吨，最大航程超过4500千米，翼展38.8米，巡航速度480千米/小时，救助半径864海里（1600千米）。

可在20秒内汲水12吨，可搭载50名遇险人员，抗浪高度达2.0米。