美国最大的电动汽车充电网络运营商ChargePoint Holdings首席执行官Rick Wilmer表示，即使特朗普重返白宫，电动汽车的销量也将继续增长。Wilmer认为，市场力量远比政府政策更强大，投资规模巨大，许多汽车制造商已经过了临界点。同时，一份报告显示，电动汽车在美国的市场份额预计将持续增加，到2030年，整个美国的电动汽车普及率将达到50%。

🤔 **市场力量强大，电动汽车转型不可逆转:** Wilmer认为，无论政府如何加速或不加速电动汽车的普及，市场的整体力量都要强大得多。投资规模巨大，许多汽车制造商已经过了临界点，电动汽车销量将继续增长。 例如，许多汽车制造商已经宣布了雄心勃勃的电动汽车生产计划，并投入巨资研发和生产电动汽车，例如大众、福特、通用等。此外，越来越多的消费者开始接受并选择电动汽车，因为电动汽车的驾驶性能和安静度都优于传统燃油汽车。 同时，许多国家和地区都制定了鼓励电动汽车发展的政策，例如补贴、税收优惠、充电基础设施建设等。这些因素都推动了电动汽车市场的发展，使得电动汽车的转型不可逆转。

🚗 **电动汽车市场份额持续增长，未来前景光明:** 一份报告显示，电动汽车在美国的市场份额预计将持续增加，到2030年，整个美国的电动汽车普及率将达到50%。 Recurrent Auto预计，到2025年底，电动汽车在美国的市场份额将达到15%，这将标志着电动汽车的大规模普及阶段。国际能源署预计，到2030年，美国电动汽车销量将达到950万至960万辆，高于此前估计的830万至840万辆。 这些数据表明，电动汽车市场正在快速增长，未来前景光明。随着电动汽车技术的不断进步，成本的不断下降，以及消费者对电动汽车接受度的不断提高，电动汽车将成为未来交通运输的重要组成部分。

🔌 **ChargePoint公司业务不受特朗普政策影响:** 即使特朗普试图终止拜登在全国范围内建立充电网络，ChargePoint公司业务的其他方面也不会受到影响。这包括为向客户或租户提供充电服务的商业建筑业主安装充电器。 ChargePoint公司拥有庞大的充电网络，并且在商业建筑领域也拥有广泛的业务。即使特朗普政府取消了充电网络建设计划，ChargePoint公司仍然可以通过其他方式发展业务，例如为商业建筑业主提供充电服务，并继续扩大其充电网络。 此外，ChargePoint公司还拥有强大的技术实力，可以开发和提供各种充电解决方案，满足不同客户的需求。因此，ChargePoint公司业务的长期发展将不受特朗普政策的影响。

美国最大的电动汽车充电网络运营商ChargePoint (CHPT.US)首席执行官Rick Wilmer表示，特朗普无法阻止向电动汽车的转变。

他指出，即使特朗普重返白宫，电动汽车的销量也将继续增长。特朗普上周誓言，如果他赢得11月的大选，“第一天”就会把目标对准拜登的电动汽车政策。

“我上任第一天就终结电动汽车强制令。”他说，“这样可以挽救正在走向彻底毁灭的美国汽车产业，并给美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。”

拜登政府已经投入了数十亿美元帮助汽车制造商转向电动汽车，并为它们建立了一个全国性的充电网络。今年3月，美国环保署（EPA）发布了2027至2032年新车排放标准。官员称，这是美国“有史以来最雄心勃勃的乘用车温室气体减排计划”。

与之相对应地，特朗普还指出，在他当选后，美国将大幅提高石油产量，以此削减能源成本，降低通胀。他讲到：“钻探，宝贝，钻探…通过这样做，我们将导致物价大规模下跌”。

Wilmer在最新采访中表示：“我认为，无论政府如何加速或不加速电动汽车的普及，市场的整体力量都要强大得多。投资太多了，而且你听到许多汽车制造商的首席执行官说，我们已经过了临界点。”

他还说，大多数换了车的司机都不会再回去了。

“对于那些体验过电动汽车的人来说，从驾驶性能和安静度的角度来看，这是一款卓越的产品，”他补充说。

与此同时，上周的一份报告显示，电动汽车在美国的市场份额预计将持续增加，以推进当地气候目标的实现。来自电池数据公司Recurrent Auto的数据显示，到2030年，整个美国的电动汽车普及率将达到50%的关键里程碑。

这份报告同时还预计，到2025年底，电动汽车在美国的市场份额将达到15%。15%的门槛可能代表着电动汽车的大规模普及阶段。

Recurrent Auto在其报告中引用了国际能源署以及其他机构的数据。国际能源署预计，到2030年，美国电动汽车销量将达到950万至960万辆，高于此前估计的830万至840万辆。

Wilmer还说，即使特朗普试图终止拜登在全国范围内建立充电网络，ChargePoint公司业务的其他方面也不会受到影响。这包括为向客户或租户提供充电服务的商业建筑业主安装充电器。

编辑/eason