随着汽车自动驾驶技术的不断发展，L4级自动驾驶车辆的出现将推动传感器清洗市场快速增长。为了确保自动驾驶系统的安全性和可靠性，传感器需要保持清洁，而随着自动驾驶等级的提升，单车传感器用量增多，传感器清洗的需求也变得更加旺盛。目前，市场上主要有三种类型的传感器清洗产品：液态清洗、气态清洗和液-气混合清洁，每种类型都有其独特的优势和局限性。

🤖 **L4级自动驾驶的兴起推动传感器清洗市场需求增长：** 随着汽车自动驾驶等级的提升，单车传感器用量将大幅增加，例如激光雷达、摄像头、毫米波雷达等。这些传感器需要保持清洁才能正常工作，因此传感器清洗的需求将变得更加旺盛。L4级自动驾驶车辆的出现，特别是以Robotaxi为代表的自动驾驶出租车，将进一步推动传感器清洗市场的快速发展。

🚗 **三种主要的传感器清洗技术：** 目前市场上主要有三种类型的传感器清洗产品： 1. **液态清洗：** 使用液体作为清洗介质，技术较为成熟，但存在清洗液结冻等问题，尤其是在寒冷地区。 2. **气态清洗：** 使用气体作为清洗介质，可以有效驱虫和清洗行驶中的灰尘，但清洁力度不足以清洗顽固污渍。 3. **液-气混合清洁：** 使用气体和液体混合作为清洗介质，清洁效果较好，但产品成本较高。

💡 **未来展望：** 未来，随着自动驾驶技术的不断发展，传感器清洗市场将会迎来更广阔的发展空间。传感器清洗技术也将不断革新，例如超声波清洗、激光清洗等新技术的出现，将进一步提升传感器清洗的效率和效果。同时，随着自动驾驶法规的完善和市场规模的扩大，传感器清洗市场将会更加规范化和专业化。

L4级自动驾驶渐近，推升传感器清洗市场需求。伴随汽车自动驾驶等级提升，单车传感器用量更多，传感器清洗的需求将会更旺盛。在中央及地方自动驾驶相关政策不断推动下，以Robotaxi为代表的L4级自动驾驶车辆登场，将推升传感器清洗市场需求。根据不同的清洗介质，ADAS传感器清洗产品分为三种：1）液态清洗：清洗介质为液体，技术成熟但存在清洗液结冻等问题。2）气态清洗：清洗介质为气体，可有效驱虫和清洗行驶中的灰尘，但清洁力度不足以清洗顽固污渍。3）液-气混合清洁：清洗介质为气体和液体，清洁效果较好但产品成