来源：雪球App，作者： 山之洲复盘，（https://xueqiu.com/4859310612/298219442）
牛股历来可遇不可求，认识牛股、分析牛股、重仓骑牛、及时止盈才是完美闭环。
大众交通，作为出租汽车第一股，中国较早登录沪市的股票之一，曾经也辉煌过，1992年8月7日上市首日收盘价208.8元，上市第六日最高价一度达到403元，当天的成交量625.5万元，这在当时应该也是天文数字了。几经配送/填权/震荡/下跌，才到了最近的2.7元。
大众交通能否借自动驾驶的东风，重现当日的辉煌？
让我们对比以下曾经的大牛东方通信、遥望科技（星期六）和中通客车为什么会走强。
1、东方通信。2018年底的超级大牛股，借5G通信的东风，股价从4.46元涨到最高41.88元。东方通信也是国企，但是流通盘只有大众交通的一半，该股启动阶段比大众交通走的更扎实，股价也足够低。
2、星期六（遥望科技）。2019年底的超级大牛股，借网络直播的东风，股价从5.4元涨到最高36.56元。星期六不是国企，而且流通盘只有大众交通的一半，该股启动阶段走势也比大众交通更扎实，股价也足够低。
3、中通客车。2022年上半年超级大牛股，借核酸检测的东风，股价4.34元涨到27.97元。中通客车是国企，流通盘只有大众交通的四分之一，该股启动价也足够低，但是启动阶段没有任何铺垫，直接连扳走起，所以最后的涨幅没有东方通信和星期六大。
大众交通股价启动时只有2.7元，也是国企，能否借自动驾驶的东风，成为2024年资本市场耀眼的明星呢？无论5G通信还是网络直播，都是颠覆经济的新模式，而且已经落地，自动驾驶作为颠覆经济的新模式之一，也是已经落地，比低空经济更成熟，更贴近生活，大众交通在一众小弟的加持下，很有可能成为今年的大牛股。
不要骑牛找牛，让我们拭目以待吧。
