极氪汽车正考虑在欧洲生产车型，以应对欧盟对进口电动汽车加征的高额关税。首席执行官安聪慧透露，公司正在推进欧洲本地化工作，并将在适当时机宣布具体计划。极氪汽车去年已进入欧洲市场，并在瑞典、荷兰等国家展开销售，还针对英国、日本等地区推出了右舵版本车型。

🚗 极氪汽车的欧洲布局：极氪汽车去年开始进军欧洲市场，已经在瑞典、荷兰等国家进行销售，并且为英国、日本、印度、澳大利亚等右舵车市场推出了专门版本。

🛠️ 应对欧盟关税：欧盟自7月5日起对从中国出口的电动汽车征收最高37.6%的关税。极氪考虑在欧洲生产，以规避这一关税政策。

📉 关税影响：上汽集团、吉利、比亚迪等中国电动车生产商将面临不同程度的额外关税，这将影响中国电动汽车品牌在欧盟市场的竞争力。

🔧 极氪的本地化战略：极氪首席执行官安聪慧表示，公司正在积极推进欧洲本地化工作，这包括在欧洲设立生产基地，以减少贸易壁垒的影响。

IT之家 7 月 21 日消息，据彭博社报道，极氪正在积极考虑在欧洲生产车型。极氪首席执行官安聪慧表示：“我们正在积极推进欧洲的本地化工作，并将在适当的时候发布公告”。

IT之家注意到，极氪汽车从去年开始已经发力海外市场，并于去年 6 月登陆欧洲瑞典、荷兰等国家。此外，极氪还将面向部分地区专门推出了右舵版本，比如英国、日本、印度、澳大利亚等，欧盟加征关税的做法或影响该品牌的出海计划。

欧盟从当地时间 7 月 5 日起对来自中国制造、出口至该地区的电动汽车征收最高 37.6% 的关税，在为期四个月的“窗口期”内（IT之家注：最终关税将于 11 月开始征收，本月开始征收的是“临时关税”）。

根据欧盟的“反补贴调查”，上汽集团将在现有的 10% 关税基础上被额外征收 37.6% 的关税，吉利和比亚迪将分别被额外征收 19.9% 和 17.4% 的关税。

其他配合调查但未被抽查的中国电动车生产商将被额外征收 20.8% 的加权平均关税，而未配合调查的企业将面临 37.6% 的额外征税。