小米正式发布了其首款超级跑车SU7 Ultra的原型车，搭载了小米超级电机V8s，并计划在今年10月挑战纽北非量产圈速榜。这款车拥有出色的车身尺寸和强劲的动力性能，搭载两台V8s电机和一台V6s电机，最大功率达到1548马力，0-100公里/小时加速时间仅需1.97秒，最高车速超过350公里/小时。此外，该车还配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，为其提供强大的续航能力和性能表现。

🎉 **强劲动力:** 小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机，最大功率为1548马力，0-100公里/小时加速时间为1.97秒，最高车速超过350公里/小时。这使得这款车在性能方面达到了一个新的高度，成为小米进军高端汽车市场的强有力竞争者。

🚀 **高效散热:** 小米超级电机V8s采用了双向全油冷散热和S型立体油路设计，定子部分通过双循环立体油路，散热面积进一步增大；转子部分利用S型油路，使散热面积同步增加。此外，定子硅钢叠片还采用了“阶梯式”错位设计，可使有效散热面积增加7%。这确保了电机在高负荷运行时能够保持稳定的工作温度，从而提升性能和可靠性。

🔋 **高性能电池:** 小米SU7 Ultra原型车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，为其提供强大的续航能力和性能表现。麒麟Ⅱ电池包采用最新的电池技术，拥有更高的能量密度和更快的充电速度，能够满足这款超级跑车对续航和性能的需求。

🏆 **挑战纽北:** 小米计划在今年10月用SU7 Ultra原型车挑战纽北非量产圈速榜。这表明小米对这款车的性能充满信心，并希望通过在纽北的出色表现，向世界展示其在汽车领域的科技实力。

📏 **出色的尺寸:** 小米SU7 Ultra原型车长宽高分别为5260/2064/1406毫米，轴距为3000毫米。出色的车身尺寸看起来更加大气，也为车内提供了更加宽敞的空间，提升了驾乘舒适性。

雷军正式发布小米SU7 Ultra原型车，搭载小米超级电机V8s。根据计划，今年10月原型车将挑战纽北非量产圈速榜。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为5260/2064/1406毫米，轴距为3000毫米。出色的车身长度看起来也是更加的大气。动力方面新车表现也很出色，据悉，V8s电机采用双向全油冷散热和S型立体油路设计，定子部分通过双循环立体油路，散热面积进一步增大；转子部分利用S型油路，使散热面积同步增加。此外，定子硅钢叠片还采用了“阶梯式”错位设计，可使有效散热面积增加7%。

尤其是小米SU7 Ultra原型车搭载两台V8s电机以及一台V6s电机，最大功率为1548马力，0-100公里/小时加速时间为1.97秒，最高车速超过350公里/小时。此外，该车配备有宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包。