文章分析了铁路物流垄断环节独立运营的可能性及其对铁龙物流和中铁特货的影响，对比了美国和加拿大铁路物流公司的市值，探讨了在铁路改革背景下，中国铁路物流企业的发展空间。

🚅 铁路物流垄断环节独立运营的提出，意味着铁总体系外的上万亿物流业务将面临重新分配，这对于铁龙物流和中铁特货等企业来说，既是挑战也是机遇。

📈 美国铁路运输公司和加拿大铁路物流公司的市值分别达到8000亿和5000亿，这表明铁路物流行业具有巨大的市场潜力。中国铁路物流企业若能抓住改革机遇，有望实现市值飞跃。

💼 铁龙物流市值80亿，市盈率8，分红稳定，现金流稳定，盈利稳定，显示出良好的投资价值。在铁路改革的大背景下，铁龙物流的发展前景值得期待。

🛣 中铁特货作为另一家铁总物流企业，同样面临着巨大的发展空间。如何在改革中找到自己的定位，将是其未来发展的关键。

🌐 长远来看，中国铁路物流企业的独立运营将有助于提升整个行业的服务质量和效率，推动中国铁路物流行业的国际化进程。

来源：雪球App，作者： 尺上金，（https://xueqiu.com/6938860174/298098799）

铁路版的长江电力即将诞生！
铁路垄断环节独立运营
意味着铁路物流垄断环节 要脱离铁总独立运营，铁总表外和上市公司体系外上万亿的物流业务去哪里？
就两家铁总的物流企业
铁龙物流 中铁特货
空间多大？
美国铁路运输公司 8000 亿市值
加拿大几千万人口的铁路物流公司 两家都五千亿
巴菲特特别钟爱铁路物流企业
超过第二第三名总和的 中国铁路物流，在历史性改革的当口，中国自己的万亿铁路万亿物流企业在哪里？
铁龙市值 80
稳定分红 稳定现金流 稳定盈利 市盈率 8 的铁龙 在万亿空间的历史性 铁路改革中 去哪里找
$XD铁龙物(SH600125)$ $中铁特货(SZ001213)$