国产汽车芯片企业地平线在市场上表现突出，其出货量仅次于英伟达，占比达到30.71%。同兴达等公司与之深度合作，为汽车芯片封装业务提供支持。尽管国产新能源汽车发展迅速，但大多依赖英伟达Orin芯片，存在供应链风险。地平线已于2024年上半年提交赴港上市申请，2023年营收和毛利均实现显著增长。

🚀 地平线芯片出货量全国第二，市场份额30.71%，显示出其在国产汽车芯片领域的强劲实力。与同兴达等企业的合作，更是巩固了其在行业中的地位。

🔧 国产新能源汽车虽领先，但核心芯片依赖英伟达，存在被断供的风险。地平线的崛起为国产芯片自主化提供了新的动力。

💼 地平线2023年营收15.5亿元，同比增长71.3%，毛利10.94亿元，毛利率70.5%，业绩亮眼，显示出良好的市场前景和发展潜力。

📈 地平线提交赴港上市申请，标志着企业迈向更广阔的资本市场，有望进一步扩大其在汽车芯片领域的影响力。

国产汽车芯片之光——地平线，地平线出货量全国第二仅次于英伟达，占比高达30.71% 同兴达(002845)：南昌同兴达已与Sony、博世、地平线、德赛西威、大疆车载、海康车载等国际知名厂商展开深度合作。 或为地平线进行汽车芯片封装业务 国产新能源车遥遥领先，但大多数车机内搭载的都是英伟达Orin芯片，一旦美对华断供，国产新能源车会被卡脖子 地平线已于24年上半年提交赴港上市申请，港交所文件显示，地平线2023年营收15.5亿元，同比增长71.3%；2023年毛利10.94亿元，毛利率70.5%